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Peut-être avez-vous déjà connu cette situation : un matin, vous vous apprêtez à prendre votre vélo cargo pour vous rendre au travail et impossible de le démarrer, un code d’erreur s’affiche sur votre écran. Or ces messages, destinés à identifier rapidement l’origine d’une panne, ne sont pas toujours faciles à décrypter.
Batterie, moteur, capteur, écran : chaque pièce détachée ou composant peut être à l’origine du souci. Voilà de quoi vous aider à comprendre les codes erreurs les plus fréquents, afin de reprendre le chemin du travail en toute tranquillité.
Sachez avant toute chose qu’un code erreur qui s’affiche n’est pas nécessairement synonyme de grave problème. La plupart du temps, il suffit d'éteindre son vélo, d’attendre 10 secondes et de le redémarrer pour que le code disparaisse. Mais si ça ne fonctionne pas, voici les principales catégories de problèmes :
Les codes erreurs liés à la batterie sont courants. Ils peuvent signaler par exemple une batterie déchargée ou mal connectée, une surchauffe, un problème de tension ou bien un dysfonctionnement du système de gestion de la batterie.
Le moteur est un des composants principaux de votre vélo électrique. Les codes erreur associés peuvent signifier un moteur bloqué ou surchargé, une défaillance interne ou bien une connexion défectueuse entre le moteur et un autre élément.
Les capteurs sont des éléments essentiels au fonctionnement des vélos à assistance électrique. Ils permettent d’indiquer au moteur que vous pédalez et que donc le moteur peut s’enclencher et à l’inverse qu’il doit s’arrêter quand vous êtes à l’arrêt. Les codes erreur qui y sont associés peuvent souvent indiquer un capteur mal positionné ou endommagé ou une mauvaise lecture des données.
Ces erreurs concernent le tableau de bord ou le logiciel interne. Elles peuvent indiquer la nécessité de faire une mise à jour du logiciel ou bien une perte de communication entre l’écran et les autres composants du vélo.
Sur nos vélos GAYA, la plupart des codes erreurs sont résolus en éteignant le vélo, en attendant 10 secondes et en le rallumant. Si l’erreur persiste, nous vous conseillons de vous rendre chez un réparateur afin de ne pas vous mettre en danger. Et ne touchez pas aux connexions si le système est allumé.
Codes erreurs | Diagnostic | Solution |
---|---|---|
02, 03, 33 | Courant anormal | Vérifier la connexion entre le moteur et le contrôleur, débrancher, rebrancher. |
04, 39 | Tension de la batterie basse | Recharger la batterie et réessayer. |
05 | Anomalie signal frein | Remplacer le levier de frein. |
06, 24, 36 | Anomalie signal capteur à effet Hall | Vérifier la connexion entre le moteur et le contrôleur, débrancher, rebrancher. |
07, 34 | Anomalie signal gâchette | Renseignez-vous auprès de notre SAV. |
09, 32 | Tension d’alimentation anormale | Vérifier la batterie. |
10, 15, 16, 33 | Anomalie afficheur | Vérifier la connexion entre l’afficheur et le contrôleur, débrancher, rebrancher. |
21, 24 | Anomalie alimentation | Vérifier batterie et connexion câble moteur. |
30 | Erreur de communication | Vérifier les branchements entre l’afficheur et le contrôleur. |
31 | Anomalie bouton on/off | Vérifier le fonctionnement du bouton, si besoin le remplacer. |
35 | Anomalie circuit moteur | Vérifier la connexion entre le moteur et le contrôleur, débrancher, rebrancher. |
37 | Anomalie température contrôleur | Éteindre le vélo, débrancher la batterie, laisser le vélo refroidir. Réessayer. |
38 | Anomalie communication contrôleur | Débrancher toutes les connexions du contrôleur et les rebrancher. |
Ces codes peuvent souvent être résolus en vérifiant les connexions ou en redémarrant le système. Mais pour des problèmes persistants, contactez notre support technique ou rendez vous chez un réparateur.
Les grandes marques utilisent des codes spécifiques pour indiquer les pannes. Voici un tableau récapitulatif des erreurs les plus fréquentes :
Marque | Codes erreurs | Diagnostic |
---|---|---|
Nakamura | 28 | Aimant de la roue arrière déréglé. Réalignez le capteur de pédalage. |
Nakamura | 30, 35 | Défaut de communication batterie/contrôleur ou dysfonctionnement du système électrique. Consultez un réparateur. |
Nakamura | 13 | Contrôleur inopérant ou endommagé. Consultez un réparateur. |
Bosch | 503 | Problème d’alignement entre le capteur de vitesse et l’aimant. Déplacez l’aimant sur le rayon de la roue arrière. |
Bosch | 504 | Problème électronique ou mauvaise position de l’aimant comme pour 503. Cela peut aussi signifier le débridage non autorisé du moteur. |
Bosch | 502 | Dysfonctionnement de l’éclairage relié au vélo. Contrôlez le câblage, le phare avant ou le feu arrière, puis redémarrez. |
Bosch | 500 | Défaut interne du moteur. Essayez de redémarrer. |
Pour redémarrer votre vélo :
Vous pouvez résoudre des problèmes simples comme une batterie mal insérée ou un capteur mal positionné. Toutefois, pour les erreurs plus complexes, il est plus conseillé de consulter un professionnel pour ne pas risquer de vous blesser.
Pour allonger sa durée de vie, pensez à bien entretenir votre vélo cargo.
Et pour tout problème avec votre GAYA, n’hésitez pas à venir nous rendre visite !
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On comprend, on vous offre 30 minutes de ride dans la ville de votre choix, parce qu’essayer c’est l’adopter !
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