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Que ce soit pour un week-end à la campagne, des vacances sportives ou une sortie dominicale, transporter ses vélos en toute sécurité est devenu un vrai enjeu. Prendre le temps de bien choisir son porte-vélo à l’avance vous évitera bien des tracas et un stress inutile. Entre porte-vélo sur attelage, sur hayon, de toit ou même spécifique pour vélos cargos, les options sont nombreuses
Avant de se demander quel porte-vélo choisir, il est utile de comparer les grandes familles de modèles selon vos trajets habituels et le type de vélo que vous transportez :
Type de porte-vélo | Fixation | Capacité moyenne | Compatibilité | Points forts | Limites | Type de trajets |
Sur attelage | Attelé à la boule d’attelage | 2 à 4 vélos | Vélo mécanique, VAE, vélo cargo (plateformes XXL uniquement) | Grande stabilité, compatible aux VAE lourds | Nécessite un attelage, coût plus élevé | Longs trajets, autoroute, vacances |
Sur hayon | Fixé au coffre avec sangles | 1 à 3 vélos | Vélo mécanique, VAE (attention poids limité) | Léger, peu coûteux, facile à enlever | Moins stable, attention aux peintures et plaques | Sorties ponctuelles, trajets courts à moyens |
De toit | Fixé sur barres de toit | 1 vélo par rail | Vélo mécanique, VAE (attention poids et hauteur limités) | Coffre accessible, pas de contact entre les vélos | Prise au vent, nécessite de lever le vélo | Trajets moyens, routes variées |
Un vélo à assistance électrique pèse souvent entre 22 et 28 kg, bien plus qu’un vélo classique et son cadre peut être plus imposant. Pour cette raison, il faut bien choisir quel porte-vélo électrique peut convenir à votre bolide.
Les modèles sur attelage sont les plus adaptés pour les vélos lourds :
💡Le Conseil de GAYA : pensez à retirer la batterie avant le transport pour alléger le vélo et éviter les chocs électriques en cas de pluie !
Transporter un vélo cargo nécessite plus d’organisation et d’anticipation que le transport d’un vélo classique. Ces modèles, pensés pour des cadres plus courts et plus légers, ne sont pas conçus pour accueillir un vélo qui peut mesurer plus de 2 mètres de long et peser plus de 35 kg.
En pratique, trois options existent pour transporter votre vélo cargo :
Une fixation mal réalisée peut endommager votre vélo, votre véhicule ou mettre en danger les autres usagers. Voici les points essentiels à connaître avant de vous lancer dans l’installation :
⚠️ Petit rappel avant de prendre la route : respectez la vitesse maximale recommandée par le fabricant (souvent autour de 110 km/h) et conduisez en douceur, surtout dans les virages et au freinage. Vos vélos et vos compagnons de route vous remercieront !
Même solidement fixés, vos vélos ne sont pas à l’abri des secousses, des éclaboussures… et parfois des autres ! Voici quelques astuces simples pour les protéger au mieux :
💡Le conseil GAYA pour les familles : Vous avez déjà choisi le porte-bébé adapté à l’âge de votre enfant pour qu’il vous accompagne lors de vos balades en famille ? Parfait ! Pensez alors simplement à le retirer avant de charger le vélo sur le porte-vélo, il sera mieux protégé des secousses et restera en bon état plus longtemps.
Choisir entre acheter ou louer un porte-vélo dépend surtout de votre fréquence d’usage, du type de trajets envisagés et bien sûr, de votre budget.
Dans ce cas, nous vous conseillons d’acheter votre propre porte-vélo ! En trois ou quatre voyages, l’investissement est généralement amorti. L’avantage, c’est de pouvoir choisir exactement le modèle qui correspond à vos besoins : un porte-vélo sur attelage robuste pour vélos électriques lourds, ou un modèle sur hayon plus compact pour une petite citadine. Côté budget, comptez environ 60 € à 150 € pour un porte-vélo sur hayon, 250 € à 600 € pour un modèle sur attelage et de 40 € à 100 € par rail pour un système de toit.
Optez pour la location qui est plus économique !
C’est l’option idéale pour un usage ponctuel, comme un week-end à la mer, des vacances ou un déménagement. Elle vous permet d’essayer un modèle haut de gamme sans investir et d’éviter le problème du stockage à la maison ! Les tarifs tournent généralement entre 15 € et 30 € par jour selon le type de porte-vélo et la saison.
L’avantage d’un porte-vélo acheté, c’est qu’il reste toujours à disposition… mais il prend aussi un peu de place une fois rentré à la maison. En ville, chaque mètre carré compte, alors autant prévoir une solution de stockage adaptée. Vous trouverez plein d’idées dans notre guide comment ranger son vélo cargo !
Pour transporter plusieurs vélos régulièrement, privilégiez un porte-vélo capable d’en accueillir quatre. Les modèles sur attelage offrent généralement plus de stabilité. N’oubliez pas de vérifier la capacité maximale et la compatibilité avec vos vélos, notamment s’ils sont électriques ou cargos !
Cela dépend du type de porte-vélo. Les modèles sur attelage avec bascule ou ouverture facilitée permettent souvent d’accéder au coffre sans retirer les vélos. En revanche, les porte-vélos sur hayon bloquent souvent l’ouverture, il faut donc prévoir de les détacher si besoin.
Besoin de juger par vous-même ?
On comprend, on vous offre 30 minutes de ride dans la ville de votre choix, parce qu’essayer c’est l’adopter !
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