Aucun produit dans le panier
5 min
Vous trouverez ci-dessous des informations et les liens vers les aides nationales et les primes disponibles dans les 10 plus grandes villes de France.
Bonus écologique, prime à la conversion, forfait mobilité durable, sans oublier les aides locales spécifiques aux vélos cargo… Il existe une multitude d'opportunités pour faciliter votre transition vers une mobilité douce ! Découvrez comment bénéficier de ces aides et participer activement à un avenir plus vert.
Des subventions à l'achat d'un vélo électrique existent aussi dans de nombreuses autres communes. Pour vous y retrouver, le simulateur conçu par mesaidesvelo.fr recense les primes auxquelles vous pouvez accéder. Il vous suffit de renseigner votre lieu d'habitation, votre revenu net mensuel, le type de vélo que vous souhaitez acheter, ainsi que son prix. Une fois ces données saisies, le simulateur calcule automatiquement les aides applicables, qu'il s'agisse des dispositifs nationaux comme le bonus écologique ou la prime à la conversion, ou des subventions locales proposées par votre commune ou région.
à vous de jouer !
Le Bonus Vélo est une aide nationale accordée par le Ministère de l’Economie destinée à encourager l'achat de vélos dans le cadre de la promotion de la mobilité propre. Une condition de ressources s'applique pour l'obtention de la prime. Plus d’informations sur le site du Ministère.
Prolongée jusqu'en 2027, cette aide s'applique à différentes catégories de vélos dans une limite de 40 % du coût d’achat et selon votre éligibilité.
|
Situation |
Particulier avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 7 100 € ou en situation de handicap |
Particulier avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 € |
Personne morale (entreprise,association, collectivité) |
|
Vélo classique |
Aide de 150 € maximum |
Non concerné |
Non concerné |
|
Vélo à assistance électrique |
Aide de 400 € maximum |
Aide de 300 € maximum |
Non concerné |
|
Vélo électrique pliant, cargo, allongé, adapté à une situation de handicap |
Aide de 2 000 € maximum |
Aide de 1 000 € maximum |
Aide de 1 000 € maximum |
|
Vélo sans assistance électrique pliant, cargo, allongé, adapté à une situation de handicap |
Aide de 2 000 € maximum |
Aide de 1 000 € maximum |
Aide de 1 000 € maximum |
|
Remorque électrique |
Aide de 2 000 € maximum |
Aide de 1 000 € maximum |
Aide de 1 000 € maximum |
Pour un cargo électrique, le Bonus Vélo va jusqu'à 2 000 €, dans la limite de 40% du coût d'acquisition. Pour un GAYA Cargo, la subvention est donc de 1 080 €.
Ce bonus est cumulable avec d'autres aides, comme la prime à la conversion, ainsi que les aides locales proposées par certaines collectivités.
La prime à la conversion, aussi connue sous le nom de prime à la casse, est destinée à ceux qui cèdent un vieux véhicule polluant, telle une voiture ou une camionnette, contre un moyen de transport peu polluant, comme un vélo électrique 😉.
Plus d’informations sur le site du Ministère.
Cette prime à la conversion "vélo électrique contre voiture polluante" est cumulable avec le Bonus Vélo dont nous venons de parler. Un vrai coup de pouce pour vous offrir notre GAYA, qu'il soit Compact ou Cargo !
Pour bénéficier de cette prime, vous devez mettre à la casse une voiture essence d'avant 2006 ou une voiture diesel d'avant 2011 dans un centre « véhicules hors d’usage » dans les trois mois précédant ou les six mois suivant la date de facturation du nouveau véhicule.
L’ancien véhicule doit avoir été acquis depuis au moins un an par le bénéficiaire, être immatriculé en France et il ne doit être ni gagé ni endommagé.
Le montant de la prime à la conversion varie selon le type de véhicule acheté. Dans la catégorie cycle, seul l’achat d’un vélo avec assistance électrique (cargo ou classique) permet de profiter de cette aide. Elle peut aller jusqu'à 40% du coût d'acquisition, dans la limite des plafonds suivants :
|
Particulier avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 7 100 € |
Particulier avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 € « gros rouleurs »* |
Particulier avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 € |
Particulier avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 24 900 € |
|
|
Vélo à assistance électrique |
3 000 € d’aide maximum |
3 000 € d’aide maximum |
1 500 € d’aide maximum |
1 500 € d’aide maximum |
*dont la distance entre le domicile et le lieu de travail est supérieure à 30 kilomètres ou effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de leur activité professionnelle avec leur véhicule personnel.
Pour avoir une idée plus précise du montant de prime dont vous pourriez bénéficier, vous pouvez utiliser le simulateur dédié sur le site gouvernemental.
Cette aide est mise en place pour encourager les salariés à adopter des modes de transport plus respectueux de l'environnement dans leurs trajets domicile-travail. Ce dispositif permet aux employeurs du secteur privé ou public de prendre en charge tout ou une partie des frais de déplacement de leurs employés lorsqu'ils utilisent des moyens de transport écologiques.
Le forfait mobilités durables est un dispositif facultatif. Les modalités (montant et critères d’attribution de la prise en charge des frais) sont déterminées en interne par l’employeur, avec un plafond maximal de 700 € par an et par salarié exonéré d’impôts et de cotisations sociales. Ce montant peut aller jusqu’à 800 € par an et par salarié lorsque cumulé avec un abonnement de transport en commun.
Les mobilités concernées sont, au choix de l’employeur : vélo et vélo électrique (personnel et en location) ; covoiturage (conducteur ou passager) ; engin de déplacement personnel motorisé (trottinette électrique, gyropode, mono-roue, hoverboard…) ; cyclomoteurs et motocyclettes en location ou en libre-service ; autopartage avec des véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hydrogènes ; transports en commun (hors abonnement)
Dans le secteur public, le montant du forfait mobilités durables est plus standardisé. Il peut aller jusqu'à 300 euros par an et par agent, exonéré d'impôt. L’aide n’est pas automatique, il faut en faire la demande auprès de l’administration qui vérifiera que les conditions sont remplies. En cas de contrôle, une attestation sur l’honneur suffit à justifier de l’utilisation du vélo ou d'un engin de déplacement personnel motorisé, toutefois veillez à conserver la facture d’achat en cas de demande de l’employeur.
Le forfait mobilité durable est versé en fin d’année ou selon la procédure mise en place par l'employeur. Le montant annuel accordé aux agents publics qui justifient de l'utilisation d'un des modes de transports éligibles, est fixé à 100 € lorsque le nombre de déplacements domicile-travail est compris entre 30 et 59 jours ; 200 € lorsque le nombre de déplacements est compris entre 60 et 99 jours ; 300 € lorsque le nombre de déplacements est d’au moins 100 jours.
Les mobilités concernés sont les suivantes : engins de déplacement personnel motorisés (trottinettes, mono-roues, gyropodes, hoverboard, etc. ) ; cyclomoteurs, motocyclettes, vélos ou vélos avec assistance électrique, ou engins de déplacement motorisés ou non, loués ou mis à disposition en libre-service, services d’autopartage de véhicules à faibles émissions.
Plus d’informations sur le site du Ministère.
Le forfait mobilités durables s'adresse à tous les salariés du secteur privé ou public, dès lors que l'employeur a choisi de le mettre en place. Ce dispositif n'est pas obligatoire, mais de plus en plus d'entreprises adoptent cette mesure pour soutenir la transition écologique. Le salarié doit justifier de l'utilisation de ces moyens de transport pour bénéficier du forfait.
En plus des aides proposées par l'État, de nombreuses collectivités locales – régions, départements et villes – mettent également en place des subventions spécifiques pour l'achat de vélos électriques et de vélos cargo. Ces aides locales viennent compléter les dispositifs nationaux, rendant ainsi l'acquisition de ces vélos encore plus accessible.
Chaque territoire a ses propres conditions d'attribution, il est nécessaire de se renseigner en fonction de votre lieu de résidence.
Pour les professionnels (auto-entrepreneurs, TPE, PME de moins de 50 salariés) : l'aide est de 400€ pour un VAE et 1200€ pour un cargo, dans la limite de 33% du coût d'acquisition.
L'aide du département des Bouches-du-Rhône a malheureusement pris fin le 31/01/2022. Restez à l'affût en cas de réouverture des droits.
La Métropole Grand Lyon propose une aide de 800 € maximum dans une limite de 50 % du prix d’achat TTC, dont peuvent bénéficier toute personne dont la résidence principale se situe dans l’une des 58 communes de la Métropole, selon leurs revenus et le type de vélo acquis. Site Grand Lyon
Actuellement, la Région Auvergne-Rhône-Alpes ne propose pas d’aide spécifique pour l’achat de vélos cargo ou électriques.
L'aide de Toulouse Métropole est cumulable avec l'Éco-chèque Mobilité de la Région Occitanie, soit 200 € supplémentaires, ouverts sous conditions, ou, pour ceux qui bénéficient du Forfait Mobilité Durable via leur employeur, cette région offre un Bonus de 250 € ou 400 € selon revenus. Site Région Occitanie.
En conclusion, si vous êtes un particulier résidant sur le territoire de Toulouse Métropole, vous pouvez bénéficier de 250 € pour l'achat du GAYA Compact et de 600 € pour l'achat du GAYA Cargo. Et grâce à votre Forfait Mobilité Durable, vous pouvez demander 250 € ou 400 € de plus à votre région, selon que vous soyez imposable ou non.
La subvention aux particuliers établis à titre principal sur le territoire métropolitain atteint ici 25% du prix d'achat, plafonné à 200 € en 2022. Pour l'achat d'un GAYA Compact ou d'un GAYA Cargo, vous pourrez donc obtenir 200 € de Nice Métropole. Site Nice Métropole.
La région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) n'offre pas actuellement d'aide spécifique à l'achat de vélos, y compris les vélos cargo, au niveau régional.
La métropole de Nantes donne accès aux particuliers résidant sur le territoire à une aide pour l’achat d’un vélo. Le montant de cette aide varie en fonction du type de vélo acquis et des conditions de ressources. Pour l’achat d’un vélo électrique, la ville octroie une aide allant de 150 € et 800 € selon le revenu de référence par part et pour les vélos cargo elle s’étend de 300 € à 1 500 €. C'est donc ce que vous obtiendrez pour l'achat d'un GAYA Cargo si vous êtes un particulier résidant sur le territoire de la métropole de Nantes. Site Nantes Métropole.
La région Pays de la Loire propose une aide pour l'achat de vélos électriques. Cette subvention couvre jusqu'à 50 % du prix d'achat TTC, avec un plafond de 200 €. L'aide est cumulable avec les aides locales. Pour en bénéficier, il faut être résident des Pays de la Loire et abonné au service de transport régional Aléop. Site région Pays de la Loire.
La Métropole Montpellier Méditerranée propose une aide aux professionnels locaux de 1 000 € maximum dans la limite de 50% du prix d’acquisition, dont peuvent bénéficier les professionnels en activité sur le territoire qui feront l’acquisition d’un vélo à assistance électrique neuf (VAE) de type cargo. L’aide est disponible sans condition de ressources et sans limitation de durée à compter du 1er juillet 2021 et jusqu'au 31 décembre 2024. Site de Montpellier Métropole.
Le Département propose des chèques « Hérault Vélo » et « Hérault Mobilité » pour l’achat d’un vélo électrique. Un Chèque Hérault Vélo d’une valeur de 250 € sous condition de ressource et un Chèque Hérault Mobilité de 200 € pour les personnes ne remplissant pas les conditions de revenus mais qui sont salariées d’entreprises engagées ayant adopté un Plan de Mobilité ou des mesures en ce sens. Ces aides peuvent être complétées par un bonus « Hérault Pichòt » de 20 € pour l’achat d’un siège enfant ou de 50 € pour une carriole. Site département Hérault.
L’Eurométropole de Strasbourg propose une aide financière pour toutes les personnes majeures résidant dans l'une des 33 communes,pour l’achat d'un VAE, qu'il soit standard ou cargo. Pour l’achat d’un VAE neuf l’aide est s’étend de 300 € à 500 € en fonction du montant de votre revenu fiscal de référence par part. Pour l’achat d'un vélo cargo électrique l’aide est de 500 € sans critères de ressources. Cette aide est accessible sous les conditions définies par la collectivité. Site Métropole Strasbourg.
La région Grand Est propose une aide à l'achat de vélos spécifiques, notamment pour les vélos cargo, pouvant aller jusqu'à 500 €. Cette aide est accessible à tous les résidents majeurs du Grand Est et ne s'applique qu’aux vélos avec assistance électrique. L’aide est plafonnée à 5 000 aides jusqu’au 31 décembre 2028. Site Région Grand Est.
La Métropole de Bordeaux renouvelle son aide à l’achat d’un vélo jusqu’en 2027. Cette aide concerne tous les particuliers habitant ou travaillant à Bordeaux Métropole et varient selon les conditions de ressources. Pour l’acquisition d’un vélo cargo la subvention peut atteindre 350 €, pour un vélo électrique elle peut aller jusqu’à 250 €. Site Bordeaux Métropole.
Il existe différentes aides à l’achat dans la région Nouvelle-Aquitaine, y compris les vélos électriques et cargo. Ces aides s'inscrivent dans le cadre du Plan Vélo et Mobilité Active mis en place pour encourager l'utilisation des transports durables. Ces aides et leurs conditions varient en fonction des villes et des départements de la région. Site Région Nouvelle Aquitaine.
La ville de Lille n'offre actuellement pas d'aide à l'achat. Par contre, les subventions sont nombreuses dans d'autres collectivités locales des Hauts-de-France.
De nombreuses communes et départements de la région des Hauts de France proposent des aides à l’achat. Il est donc conseillé de se renseigner auprès de sa commune ou intercommunalité pour connaître les aides disponibles localement et leurs conditions. Site Région Hauts de France.
Besoin de juger par vous-même ?
On comprend, on vous offre 30 minutes de ride dans la ville de votre choix, parce qu’essayer c’est l’adopter !
Ces articles pourraient aussi vous intéresser
