NOUVEAU : découvrez le Cargo en couleur Amande

Comment transformer son vélo en cargo ?

Mathieu Maître
Reading time 6 min
Mathieu Maître Rédacteur passionné de vélo depuis la fin de ses deux roues. Il parcourt plus de 30km / jour avec son bolide le GAYA compact.
Mise à jour le 05 juillet 2024
Transformer votre vélo en cargo, c'est possible ? Découvrez comment et quelles sont les limites de ce bricolage.

Avec la popularité croissante des vélos cargo, de plus en plus de cyclistes cherchent des moyens de transformer leurs vélos traditionnels en vélos cargo. Cela peut être une option économique pour ceux qui souhaitent transporter des charges lourdes sans investir dans un nouveau vélo. Toutefois, il est important de prendre en compte la faisabilité, les étapes et les risques de ce processus. 

1. Peut-on transformer son vélo en cargo ?

Transformer son vélo en cargo est généralement autorisé dans la plupart des juridictions. Cependant, il est essentiel de vérifier les réglementations locales concernant les modifications de vélos et les règles de sécurité routière.

Il existe plusieurs kits et accessoires sur le marché conçus pour adapter un vélo classique afin qu'il puisse transporter des charges plus importantes. Les options varient en fonction des besoins de transport et du type de vélo que vous possédez initialement.

2. Comment transformer son vélo en cargo ?

Les étapes et accessoires nécessaires pour transformer son vélo en vélo cargo varient selon le modèle traditionnel que vous possédez. Un vélo robuste avec un cadre solide est essentiel, il ne doit pas être pliable. Les vélos avec des cadres en acier ou en aluminium sont généralement plus adaptés aux transformations en vélos cargo. Il faudra dans le cas contraire, changer le cadre de votre vélo. 

Il faudra ensuite sélectionner un kit de conversion. Il existe plusieurs kits de conversion disponibles sur le marché, pouvant transformer un vélo standard en vélo cargo : 

Kits longtail : Ces kits d’extension de cadre, allongent l'arrière du vélo, offrant ainsi plus d'espace pour transporter des charges. Cette extension crée plus d'espace et renforce la capacité du vélo à supporter des charges importantes. Une fois l'extension en place, des porte-bagages robustes peuvent être ajoutés. Ces porte-bagages sont spécialement conçus pour supporter des poids plus lourds et se fixent solidement à l'extension de cadre.

Kits de conversion avant : Ces kits se concentrent sur l'ajout d'un espace de chargement à l'avant du vélo. Ils incluent généralement un cadre supplémentaire fixé à la fourche avant, où un grand panier ou une plateforme de chargement peut être monté. Cependant, le poids à l’avant ne doit pas dépasser les 10 kg pour garder la maniabilité du vélo.

Kits de remorque : Une autre solution consiste à attacher une remorque spécialement conçue pour les vélos. Les remorques peuvent être détachables, offrant ainsi une grande flexibilité. Elles sont idéales pour transporter des charges volumineuses ou lourdes et peuvent être utilisées avec presque tous les types de vélos.

Kits de rallonge de cadre : Similaires aux kits longtail, ces kits ajoutent une section supplémentaire au cadre du vélo, permettant l'installation de supports de chargement à la fois à l'avant et à l'arrière. Cette configuration offre une polyvalence maximale pour transporter divers types de charges.

Il est ensuite nécessaire de renforcer les freins. Le vélo converti en cargo permettant désormais de transporter une charge accrue, il faut s’assurer que les freins sont suffisamment puissants. Installer des freins à disque ou renforcer les freins existants peut être nécessaire. De la même manière, des pneus plus larges et résistants aux crevaisons sont recommandés. Les roues doivent être suffisamment robustes pour supporter le poids supplémentaire.

3. Pourquoi transformer son vélo en vélo cargo ?

Les vélos cargo sont conçus pour transporter des charges bien plus lourdes et volumineuses que ce qu'un vélo traditionnel peut supporter. Grâce à leur cadre renforcé et leurs porte-bagages spécifiques, ils peuvent transporter des courses, des marchandises ou encore des passagers, comme des enfants.

En effet, les vélos cargo sont extrêmement polyvalents et adaptables en fonction de vos besoins. Ils peuvent être utilisés pour des déplacements quotidiens, des courses, des livraisons professionnelles, ou des activités de loisirs. Avec les différents accessoires disponibles, comme des sacoches, des paniers, et des remorques, les vélos cargo peuvent être adaptés à divers besoins spécifiques. Ils sont modulables en fonction des nécessités du moment, qu'il s'agisse de transporter des courses ou du matériel de travail, ou d’amener les enfants à l’école. 

4. Est-il possible de transformer n'importe quel vélo en vélo cargo ?

Les vélos avec des cadres robustes, comme les vélos de montagne ou les vélos hybrides, sont plus adaptés à une transformation en vélo cargo. Les vélos très légers ou de course peuvent ne pas supporter les charges lourdes en raison de leurs matériaux plus fragiles et de leur conception orientée vers la vitesse plutôt que la robustesse.

Quels sont les risques de transformer son vélo en cargo ?

L'ajout de poids supplémentaire peut mettre une pression considérable sur le cadre et les composants du vélo, tels que les rayons et la roue du vélo. Il est essentiel de s'assurer que les modifications sont correctement installés et que le vélo est capable de supporter les charges supplémentaires sans compromettre sa structure. La capacité de freinage est aussi un important point d’attention. Veuillez à ce que le système de freinage soit assez puissant pour réagir de façon optimale à l’ajout de charge. À l’arrêt, il est aussi primordial d’opter pour un système de béquille adapté et capable de supporter le nouveau poids du vélo.  A noter qu’un vélo classique, même transformé en vélo cargo, ne peut pas transporter de charges très lourdes. 

Aussi, dans certains cas, ces modifications importantes du vélo peuvent avoir des conséquences en termes d’homologation, d’assurance et de garanties. En effet,  le fabricant ne peut alors plus être tenu responsable et le consommateur n’est plus couvert en cas d’accident. Certaines compagnies d'assurance peuvent exiger des déclarations spécifiques ou des ajustements de police pour couvrir un vélo cargo modifié.

 

Bien que transformer un vélo traditionnel en vélo cargo soit une option viable et économique, investir dans un vélo cargo spécialement conçu pour cela reste la meilleure solution pour transporter des charges importantes, et notamment des passagers, en toute sécurité. 

Les vélos GAYA ont été imaginés pour accompagner le quotidien de tous et simplifier leurs trajets en ville. Ils permettent de se déplacer de la manière la plus sereine, sécurisée et confortable possible. Ils sont spécifiquement conçus pour transporter des charges lourdes, avec un cadre robuste, une béquille adaptée et un système de freinage performant assurant sécurité et stabilité.

Ils allient parfaitement : 

- Confort, avec un cadre ouvert et un col de cygne volontairement bas pour faciliter la mise en selle, des pneus larges, une selle ultra-moelleuse réglable assurant une posture droite et une aide au démarrage dont l’autonomie porte jusqu’à 100 km.

- Sécurité avec une application mobile qui permet la géolocalisation et le verrouillage à distance de son vélo en bloquant l’assistance électrique. Une alarme aux effets dissuasifs qui peut également être déclenchée sur le vélo.

- Adaptabilité, avec la possibilité de rouler en couple, entre amis et en famille jusqu’à 3 enfants. Ils sont capables de porter jusqu’à 160 kg de charge utile et se configurent au gré de vos besoins grâce aux différents kits (enfants ou adultes) et accessoires.

- Visibilité,  avec des éléments inspirés de l’univers du 2 roues pour assurer un équipement 100% sécurisé. Un large phare avant des clignotants et un feu stop arrière pour améliorer la conduite de nuit.

 

Cette combinaison répond aux exigences des utilisateurs urbains et offre une solution de transport accessible, durable, fiable et polyvalente.

Besoin de juger par vous-même ?

On comprend, on vous offre 30 minutes de ride dans la ville de votre choix, parce qu’essayer c’est l’adopter !

Je veux essayer

Suceptible de vous intéresser