Mathieu Maître
Rédacteur passionné de vélo depuis la fin de ses deux roues. Il parcourt plus de 30km / jour avec son bolide le GAYA compact.
Mis à jour le : 16 janvier 2026
Quel GAYA est fait pour moi ? Je fais le test ! 🥁
8 min
Vélo cargo Yuba : est-ce la meilleure option ?
Yuba ou GAYA ? Objectif : vous aider à choisir le cargo le plus adapté à votre rythme et à vos besoins !
Changer de façon de se déplacer en ville, ce n’est pas forcément tout révolutionner : c’est souvent juste chercher quelque chose de plus simple, plus fiable, plus agréable que la voiture ou les transports bondés. Yuba fait partie des marques qui ont rendu le vélo cargo crédible pour ce genre de trajets du quotidien, que ce soit pour transporter un passager, du matériel ou faire des courses. Dans ce comparatif, nous allons regarder ce que valent les vélos Yuba pour différents usages quotidiens et comment ils se positionnent face à GAYA comme alternative.
Présentation de la marque Yuba
Yuba fait partie des marques pionnières du vélo cargo. Créée en 2007, elle s’est imposée avec l’idée d’offrir des vélos capables de remplacer une voiture pour les trajets du quotidien. La marque est surtout connue pour ses longtails robustes, pensés pour transporter enfants, courses ou matériel, sans effort. Yuba s’est forgé une réputation solide grâce à des cadres fiables, une conception pratique et une gamme assez large pour couvrir différents usages : du compact Boda Boda au puissant Spicy Curry, en passant par le Kombi, accessible et polyvalent.
Les modèles phares de Yuba
Yuba propose plusieurs modèles adaptés à différents besoins, du transport d’un passager unique aux trajets plus chargés avec enfants ou courses. Chacun répond à des usages précis, tout en restant simple à utiliser en ville.
- Yuba Kombi : un longtail classique, polyvalent et robuste. Idéal pour transporter un passager ou un peu de matériel au quotidien, avec une conduite stable et simple à prendre en main.
- Yuba Spicy Curry : le modèle électrique urbain par excellence, conçu pour les trajets chargés. Il combine assistance fluide, plateforme avant spacieuse et maniabilité pour transporter un passager ou des courses sans effort.
- Yuba Boda Boda : un vélo plus long, pensé pour transporter plusieurs passagers ou charges plus lourdes. Idéal si vous devez transporter enfants ou objets volumineux régulièrement.
- Yuba Mundo : robuste et tout-terrain, capable de gérer des trajets urbains comme des balades plus longues ou irrégulières. Très pratique pour ceux qui veulent un cargo polyvalent et durable.
Tableaux comparatifs
GAYA Original VS Yuba Spicy Curry
Critère | Yuba Spicy Curry | GAYA Original - Long | GAYA Incroyable - Long |
Prix (entrée de gamme) | à partir de 5 499 € | À partir de 2 800 € | À partir de 3 400 € |
Poids (sans / avec batterie) | 32 kg (batterie intégrée) | 33 kg / 36 ou 37 kg selon la batterie | 38 kg / 40,8 kg |
Charge utile totale | 200 kg max | 170 kg | 170 kg |
Capacité porte-bagages arrière | Selon accessoires/rack | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 80 kg |
Nombre de passagers | Jusqu’à 3 selon la configuration | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration |
Dimensions (L × l × h) | 210 cm longueur (longtail) | 196 × 70 × 120 cm | 199 × 70 × 120 cm |
Taille cycliste | 155–195 cm | 1,55–1,90 m | 155–195 cm |
Motorisation (type / position) | Bosch Cargo Line Couple 85 Nm, moteur central | Moteur roue arrière, 250 W, couple 50 Nm | Moteur roue arrière 250 Wh, Couple 50 Nm |
Batterie (standard / option) | 500 Wh intégrée | 460 Wh / 700 Wh | Standard 460 Wh / Option 700 Wh |
Autonomie annoncée | Environ 60–80 km selon charge | 70–100 km selon usage & batterie | 70–100 km selon usage & batterie |
Transmission | Microshift 9 vitesses | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
Freins | Disques hydrauliques – Magura Thirty 2 | Disques hydrauliques AV / AR | Disque hydraulique AV/AR |
Roues | 26" avant × 20" arrière | 20" | 20″ |
Suspension | Fourche rigide (pas de suspension) | Fourche avant suspendue | Fourche suspendue avant et arrière |
Éclairage | Éclairage inclus selon montage revendeur | Phare LED, feu stop, clignotants, | Phare LED, feu stop, clignotants, |
Accessoires inclus | Garde-boue, protège roue | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol |
Sécurité & tracking | Pas de tracking intégré | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) |
SAV | Assemblé aux Pays-Bas / Europe | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans |
Origine / assemblage | Via distributeurs / revendeurs Yuba | Conçu en France, assemblé en France | Conçu en France, assemblé en France |
GAYA Original VS Yuba Boda Boda
Critère | Yuba Boda Boda | GAYA Original - Long | GAYA Incroyable - Long |
Prix (entrée de gamme) | À partir de 4 799 € | À partir de 2 800 € | À partir de 3 400 € |
Poids (sans / avec batterie) | 32 kg | 33 kg / 36 ou 37 kg selon la batterie | 38 kg / 40,8 kg |
Charge utile totale | 200 kg | 170 kg | 170 kg |
Capacité porte-bagages arrière | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 80 kg |
Nombre de passagers | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration |
Dimensions (L × l × h) | 2m de longueur | 196 × 70 × 120 cm | 199 × 70 × 120 cm |
Taille cycliste | 155–195 cm | 155–190 cm | 155–195 cm |
Motorisation (type / position) | Bosch Cargo Line (85Nm) | Moteur roue arrière 250 Wh, Couple 50 Nm | Moteur roue arrière 250 Wh, Couple 50 Nm |
Batterie (standard / option) | 500 Wh | Standard 460 Wh / Option 700 Wh | Standard 460 Wh / Option 700 Wh |
Autonomie annoncée | Environ 50–100 km selon assistance & charge | 70–100 km selon usage & batterie | 70–100 km selon usage & batterie |
Transmission | Shimano 8 vitesses | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
Freins | Disques hydrauliques AV / AR | Disques hydrauliques AV / AR | Disque hydraulique AV/AR |
Roues | 26" | 20" | 20″ |
Suspension | Fourche avant suspendue | Fourche avant suspendue | Fourche suspendue avant et arrière |
Éclairage | Éclairage LED avant / arrière, Bosch alimenté par la batterie | Phare LED, feu stop, clignotants, | Phare LED, feu stop, clignotants, |
Accessoires inclus | Garde-boue, porte-bagages arrière | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol |
Sécurité & tracking | Pas de tracking intégré | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) |
SAV | Réseau de revendeurs Yuba. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans |
Origine / assemblage | Marque américaine – assemblage via revendeurs européens | Conçu en France, assemblé en France | Conçu en France, assemblé en France |
GAYA Original VS Yuba Kombi E
Critère | Yuba Kombi E | GAYA Original - Long | GAYA Incroyable - Long |
Prix (entrée de gamme) | À partir de 2 899 € | À partir de 2 800 € | À partir de 3 400 € |
Poids (sans / avec batterie) | 29 kg | 33 kg / 36 ou 37 kg selon la batterie | 38 kg / 40,8 kg |
Charge utile totale | 200 kg | 170 kg | 170 kg |
Capacité porte-bagages arrière | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 80 kg |
Nombre de passagers | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration |
Dimensions (L × l × h) | 192 cm longueur | 196 × 70 × 120 cm | 199 × 70 × 120 cm |
Taille cycliste | 150–200 cm | 155–190 cm | 155–195 cm |
Motorisation (type / position) | Moteur roue arrière 250 Wh, Couple 40 Nm | Moteur roue arrière 250 Wh, Couple 50 Nm | Moteur roue arrière 250 Wh, Couple 50 Nm |
Batterie (standard / option) | 418 Wh intégrée | Standard 460 Wh / Option 700 Wh | Standard 460 Wh / Option 700 Wh |
Autonomie annoncée | 50–80 km selon charge et usage | 70–100 km selon usage & batterie | 70–100 km selon usage & batterie |
Transmission | Shimano Altus 9 vitesses | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
Freins | Disques hydrauliques AV / AR | Disques hydrauliques AV / AR | Disque hydraulique AV/AR |
Roues | 24" avant × 24" arrière | 20" | 20″ |
Suspension | Fourche rigide avant | Fourche avant suspendue | Fourche suspendue avant et arrière |
Éclairage | Éclairage LED avant / arrière inclus | Phare LED, feu stop, clignotants, | Phare LED, feu stop, clignotants, |
Accessoires inclus | Garde-boue, éclairage LED | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol |
Sécurité & tracking | Pas de tracking intégré | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) |
SAV | Réseau de revendeurs Yuba. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans |
Origine / assemblage | Marque américaine – assemblage via revendeurs européens | Conçu en France, assemblé en France | Conçu en France, assemblé en France |
GAYA Original VS Yuba Mini Boda
Critère | Yuba Mini Boda | GAYA Incroyable - Court | GAYA Original – Court |
Prix (entrée de gamme) | À partir de 4 499 € | À partir de 2 900 € | à partir de 2 300 € |
Poids (sans / avec batterie) | 29 kg | 34 kg / 36,8 kg | 34,1 kg / 37 ou 38 kg selon batterie |
Charge utile totale | 200 kg | 170 kg | 170 kg |
Capacité porte-bagages arrière | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 80 kg |
Nombre de passagers | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration | 1 ou deux adultes (ou un adulte et un enfant) | 1 ou deux adultes (ou un adulte et un enfant) |
Dimensions (L × l × h) | 174 cm longueur | 175 cm × 70 cm × 120 cm | 175cm x 70cm x 120cm |
Taille cycliste | 150–190 cm | 155–195 cm | 155–190 cm |
Motorisation (type / position) | Bosch Cargo Line, 250 W, couple 85 Nm | Moteur roue arrière 250 W, Couple 50 Nm | Moteur roue arrière, 250 W, couple 50 Nm |
Batterie (standard / option) | 500 Wh intégrée | 460 Wh / 700 Wh | 460 Wh / 700 Wh |
Autonomie annoncée | 50–80 km selon charge & usage | 70–100 km selon usage & batterie | 70–100 km selon batterie & usage |
Transmission | Shimano Cues 9 vitesses | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
Freins | Disques hydrauliques AV / AR | Disque hydraulique AV/AR | Disques hydrauliques AV / AR |
Roues | 20" | 20'' | 20" |
Suspension | Fourche rigide avant | Fourche suspendue avant et arrière | Fourche avant suspendue |
Éclairage | Éclairage LED avant / arrière inclus | Phare LED, feu stop, clignotants, | Phare LED, feu stop, clignotants, |
Accessoires inclus | Garde-boue, bloqueur de direction roue arrière (feet‑guard) | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol |
Sécurité & tracking | Pas de tracking intégré | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) |
SAV | Réseau de revendeurs Yuba. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans |
Origine / assemblage | Marque américaine – assemblage via revendeurs européens | Conçu en France, assemblé en France | Conçu en France, assemblé en France |
GAYA Original VS Yuba FastRack
Critère | Yuba FastRack | GAYA Original - Long | GAYA Incroyable - Long |
Prix (entrée de gamme) | À partir de 3 199 € | À partir de 2 800 € | À partir de 3 400 € |
Poids (sans / avec batterie) | 34 kg | 33 kg / 36 ou 37 kg selon la batterie | 38 kg / 40,8 kg |
Charge utile totale | 200 kg | 170 kg | 170 kg |
Capacité porte-bagages arrière | Dual Rack System (adaptable selon configuration) | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 80 kg |
Nombre de passagers | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration | 1 adulte + 1–2 enfants selon configuration |
Dimensions (L × l × h) | 191 cm longueur | 196 × 70 × 120 cm | 199 × 70 × 120 cm |
Taille cycliste | 150–185 cm | 155–190 cm | 155–195 cm |
Motorisation (type / position) | Shimano Steps E7000, moteur central 250 W | Moteur roue arrière 250 Wh, Couple 50 Nm | Moteur roue arrière 250 Wh, Couple 50 Nm |
Batterie (standard / option) | 500 Wh intégrée | Standard 460 Wh / Option 700 Wh | Standard 460 Wh / Option 700 Wh |
Autonomie annoncée | 50–80 km selon charge et usage | 70–100 km selon usage & batterie | 70–100 km selon usage & batterie |
Transmission | Shimano 10 vitesses | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
Freins | Disques hydrauliques Magura AV / AR | Disques hydrauliques AV / AR | Disque hydraulique AV/AR |
Roues | 20" avant × 20" arrière | 20" | 20″ |
Suspension | Fourche rigide avant | Fourche avant suspendue | Fourche suspendue avant et arrière |
Éclairage | Éclairage LED avant / arrière inclus | Phare LED, feu stop, clignotants, | Phare LED, feu stop, clignotants, |
Accessoires inclus | Garde-boue, pare‑jupe roue arrière (wheelskirt) éclairage LED | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol | Garde-boue, porte-bagage arrière MIK, GPS antivol |
Sécurité & tracking | Pas de tracking intégré | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) | Antivol de cadre & géolocalisation (1 an incluse) |
SAV | Réseau de revendeurs Yuba. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans | Équipe dédiée en France et un atelier parisien. Garantie cadre 5 ans |
Origine / assemblage | Marque américaine – assemblage via revendeurs européens | Conçu en France, assemblé en France | Conçu en France, assemblé en France |
GAYA : Le + du quotidien
Avec son format compact, le GAYA se faufile partout : rampe d’immeuble, local vélo étroit ou demi-tour serré. La gâchette d’aide au démarrage rend les départs beaucoup plus simples et agréables, surtout quand vous transportez un adulte ou un enfant à l’arrière, sans jamais perdre en stabilité ni en fluidité.
Pour la sécurité, tout est pensé : antivol intégré, feux clignotants, géo-sécurisation à distance et tracking GPS anti-vol via l’application mobile, pour circuler l’esprit tranquille. Facile à équiper et à recharger, le GAYA reste le compagnon idéal du quotidien en ville, pour ceux qui veulent se déplacer simplement et sereinement.
L’Original GAYA vs Yuba
Puissance, moteur et autonomie
Les vélos Yuba offrent des moteurs centraux, conçus pour accompagner des charges importantes et des pentes, avec une assistance douce et stable. Les modèles GAYA, avec moteur arrière, privilégient une réponse directe au pédalage grâce, idéales pour les trajets quotidiens en ville.
Confort de conduite
Le confort dépend autant de la géométrie que de la suspension. Les modèles GAYA misent sur une fourche avant suspendue (et même une fourche suspendue à l’arrière sur l’Incroyable), qui lisse efficacement les irrégularités urbaines et rend les trajets avec passager ou charges plus agréables. Chez Yuba, certains modèles disposent d’une suspension avant, mais pas systématiquement : sur les versions à fourche rigide, la conduite est plus ferme, stable et directe, surtout quand le vélo est chargé.
Praticité et modularité
Les vélos Yuba se distinguent par leur capacité à accueillir une grande variété d’accessoires (sièges enfants, paniers, barres de maintien, porte‑bagages renforcés), avec une plateforme généreuse qui laisse de la marge selon vos besoins du moment. GAYA mise, elle, sur une modularité pensée pour la ville, avec la plateforme MIK permettant d’installer plus de 1000 accessoires clipsables rapidement et intuitivement. Que vous ayez besoin d’un siège enfant, d’un panier cargo ou d’un support plus spécifique, les deux systèmes savent s’adapter, chacun avec sa logique d’intégration.
Sécurité
Sur l’aspect sécuritaire, GAYA se distingue en intégrant de série des systèmes pensés pour protéger le vélo au quotidien : un antivol de cadre intégré et la géolocalisation avec tracking (inclus pour un an), qui offrent une tranquillité d’esprit supplémentaire lors de stationnements prolongés. Les modèles Yuba, quant à eux, misent plutôt sur une construction robuste et des composants de qualité pour limiter les risques mécaniques ou les incidents en charge, tout en restant compatibles avec les solutions antivol et trackers du marché selon vos préférences.
Maniabilité
En ville, la maniabilité fait la différence. GAYA, avec ses roues avant de 20 pouces et sa géométrie urbaine, se montre agile dans les virages serrés et les changements de direction fréquents. Yuba, plus volumineux, reste stable et rassurant, même chargé, mais sa longueur et son gabarit peuvent rendre les manœuvres urbaines un peu plus exigeantes.
Quel est le meilleur rapport qualité/prix ?
Yuba mise sur des composants haut de gamme comme les moteurs Bosch et un châssis solide, idéal pour transporter de lourdes charges ou plusieurs passagers. GAYA, avec son cadre pensé pour le confort et ses roues de 20’’, privilégie l’agilité dans la circulation en ville. Sa plateforme MIK et ses sécurités intégrées en font une solution pratique et accessible pour toutes les familles.
Et si vous n’achetiez pas tout de suite ?
Hésiter, c’est normal. Un vélo cargo, ça change les trajets, le rythme, parfois même l’organisation d’une journée et d’une famille. Alors avant de décider, rien ne remplace un vrai test. Sentir la stabilité, vérifier la maniabilité et votre aisance sur le vélo, voir si les enfants montent et descendent facilement… ce sont ces détails qui comptent.
C’est pour ça que GAYA propose des essais pour vous permettre de choisir avec certitude, pas sur catalogue !
👉 Réservez un essai GAYA et faites-vous votre propre avis.
FAQ
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