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Est-ce que le gilet jaune est obligatoire à vélo ?

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Est-ce que le gilet jaune est obligatoire à vélo ?

Par beau comme mauvais temps, il est important de bien s’équiper pour rouler en toute sécurité avant de s’élancer sur les routes. Saviez-vous que, selon la réglementation, le gilet jaune à vélo est obligatoire dans certaines conditions ? En effet, lorsque vous circulez hors agglomération avec votre vélo cargo, de nuit, ou même en journée si la visibilité est réduite (pluie, brouillard, etc.), le gilet haute visibilité devient indispensable. Sa couleur vive vous rend parfaitement visible des autres usagers de la route — un geste simple pour rouler en toute confiance.

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Mathieu Maître

Rédacteur passionné de vélo depuis la fin de ses deux roues. Il parcourt plus de 30km / jour avec son bolide le GAYA compact.

Mis à jour le : 16 septembre 2025

Par beau comme mauvais temps, il est important de bien s’équiper pour rouler en toute sécurité avant de s’élancer sur les routes. Saviez-vous que, selon la réglementation, le gilet jaune à vélo est obligatoire dans certaines conditions ? En effet, lorsque vous circulez hors agglomération avec votre vélo cargo, de nuit, ou même en journée si la visibilité est réduite (pluie, brouillard, etc.), le gilet haute visibilité devient indispensable. Sa couleur vive vous rend parfaitement visible des autres usagers de la route — un geste simple pour rouler en toute confiance.

Quand le gilet jaune est-il obligatoire?

En référence au Code de la Route, l’Article R431-1-1 précise que gilet jaune est obligatoire à vélo pour les adultes : « Lorsqu’ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante » (la nuit, en cas de brouillard, forte pluie, tunnel, etc.).

Pourquoi porter un gilet jaune, même quand ce n’est pas obligatoire ?

  • Améliorer votre visibilité : Sa couleur fluorescente et ses bandes réfléchissantes permettent aux autres usagers de vous repérer de loin, de jour comme de nuit.
  • Renforcer votre sécurité en ville comme à la campagne : Porter un gilet jaune peut considérablement réduire le risque d'accidents, un cycliste peut être repéré à plus de 150 mètres, comparé à 30 mètres sans.
  • Abordable, léger et facile à porter : Le gilet jaune coûte peu, se glisse dans un sac ou une sacoche et s’enfile en quelques secondes. Un petit effort pour une grande sécurité.

Quel gilet choisir et où l’acheter ?

Choisissez un gilet haute visibilité certifié CE, avec des bandes réfléchissantes bien visibles à l’avant et à l’arrière. Privilégiez un modèle ajusté mais confortable, facile à enfiler par-dessus vos vêtements ou un sac à dos.

Vous pouvez vous en procurer :

  • Dans les magasins de sport (Décathlon, Intersport, etc.) ;
  • En grande surface, au rayon auto ou cycles ;
  • Dans les boutiques spécialisées vélo ;
  • En ligne, sur des sites fiables proposant des modèles certifiés.

Bon à savoir : certains modèles sont conçus spécialement pour le vélo, avec des coupes plus longues à l’arrière, des aérations ou des bandes réfléchissantes plus larges.

FAQ

Quel est le montant de l'amende pour non-port du gilet jaune en vélo ?

Dans le cas où vous ne porteriez pas de gilet jaune la nuit, vous risquez une amende de 35 € (contravention de 2ᵉ classe), pouvant grimper à 150 € en cas de majoration.

Quelles sont les autres protections obligatoires à porter à vélo ?

Parce qu’un vélo bien entretenu et bien équipé contribue à votre sécurité et celle des autres usagers de la route, certains équipements sont obligatoires pour vous ou votre vélo. Voici les conseils dispensés par le site de la sécurité routière :

  • Le casque : le port du casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans qu’ils soient “passagers ou conducteurs”.
  • Les éclairages obligatoires : Des feux de position : “l’un émettant une lumière jaune ou blanche à l’avant et une lumière rouge à l’arrière” selon le site de la sécurité routière. 
  • Des catadioptres : (dispositifs rétro-réfléchissants) : de couleur rouge à l’arrière, de couleur blanche ou jaune à l’avant, de couleur orange sur les côtés et sur les pédales doivent être présentes sur le vélo et en bon état de marche.
  • Un avertisseur sonore : le son doit être entendu à 50 mètres au moins.


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