Mathieu Maître
Rédacteur passionné de vélo depuis la fin de ses deux roues. Il parcourt plus de 30km / jour avec son bolide le GAYA compact.
Mis à jour le : 16 septembre 2025
Le gravage vélo est-il obligatoire et comment le faire ?
Nombreux sont les aspirants cyclistes qui hésitent à investir dans un beau vélo cargo par peur de se le faire voler. On les comprend : chaque année, 400 000 vélos sont dérobés en France. C’est donc pour lutter contre le vol qu’en 2021, le marquage de vélo est devenu obligatoire. Il consiste à attribuer un numéro d’identification au vélo, numéro associé aux coordonnées de son propriétaire, le tout consigné dans une base de données nationale, le Fnuci (Fichier national unique des cycles identifiés). Mais comment s’y prendre ? Réglementation, coût, lieux, efficacité… On vous explique tout.
Nombreux sont les aspirants cyclistes qui hésitent à investir dans un beau vélo cargo par peur de se le faire voler. On les comprend : chaque année, 400 000 vélos sont dérobés en France. C’est donc pour lutter contre le vol qu’en 2021, le marquage de vélo est devenu obligatoire. Il consiste à attribuer un numéro d’identification au vélo, numéro associé aux coordonnées de son propriétaire, le tout consigné dans une base de données nationale, le Fnuci (Fichier national unique des cycles identifiés). Mais comment s’y prendre ? Réglementation, coût, lieux, efficacité… On vous explique tout.
Le gravage de son vélo est-il obligatoire ?
Depuis le 1er janvier 2021, le gravage est devenu obligatoire pour tout vélo neuf (ou rénové) vendu par un professionnel. Cette obligation fait suite au décret n°2020-1439 du 23 novembre 2020, qui vise à lutter contre le vol, le recel et la revente illicite de vélos.
Sont concernés :
- Tous les vélos neufs vendus en magasin ou en ligne par des professionnels dont les vélos cargos (hors trottinettes, draisiennes et vélos pour petits enfants).
- Les vélos d’occasion revendus par des professionnels (depuis le 1er juillet 2021).
Pour les particuliers qui vendent un vélo, le gravage n’est pas obligatoire, mais fortement conseillé. Il permet de rassurer l’acheteur, de prouver la provenance du vélo, et d’offrir une meilleure protection contre le vol.
Combien coûte le gravage d’un vélo ?
Le coût du marquage varie selon le prestataire et le type de technique choisie (étiquette résistante, soudure, gravage…). En moyenne, il faut compter entre 10 et 30 euros pour un marquage simple avec enregistrement dans le Fnuci (Fichier national unique des cycles identifiés).
Certains vendeurs l’incluent dans le prix d’achat du vélo. D’autres prestataires proposent des offres groupées avec l’assurance (et même parfois l’antivol).
Où faire graver son vélo ?
Si vous avez acheté votre vélo avant la loi ou si votre vendeur ne l’a pas respectée, vous devrez vous rendre chez un opérateur agréé ou un de leurs partenaires. Bicycode, Paravol, Recobike, Auvray Security, MFC et Decathlon sont les six opérateurs d’identification agréés à ce jour par l’État.
Le marquage contient un identifiant unique et doit être visible.
Certaines villes organisent aussi des événements où il est possible de faire graver son vélo moins cher ou même gratuitement. Renseignez-vous auprès de votre mairie !
Et rassurez-vous, nos GAYA sont tous bien gravés et identifiés au fichier national.
Gravage vélo : est-ce vraiment efficace contre le vol ?
Le gravage n’est pas un outil magique, mais il est dissuasif : un vélo gravé est plus difficile à revendre. Selon Angèle Rajagobal, responsable de la filiale Bicycode chez la Fédération des Usagers de Bicyclette (FUB), “on estime que cela permet de restituer environ 10% des vélos volés”. Et chez GAYA, le gravage est compris dans le prix de votre vélo, pas de surcoût à prévoir !
Mais rien n’est plus efficace qu’un bon antivol, voire deux bons antivols ! Mais ça, on vous l’a déjà dit…
FAQ
Le gravage est-il obligatoire pour un vélo électrique ?
Les vélos à assistance électrique (VAE) sont soumis à la même réglementation que les vélos classiques. Tout VAE vendu neuf par un professionnel doit être gravé. Nos vélos GAYA répondent donc bien à la règle et sont gravés et inscrits au fichier national.
Peut-on faire graver un vélo acheté d’occasion ?
Si vous achetez un vélo d’occasion chez un professionnel, il est tenu de l’avoir fait gravé depuis le 1er juillet 2021. Et si vous l’achetez à un particulier, vous pouvez tout à fait faire graver un vélo acheté d’occasion, pour garantir sa traçabilité et prouver qu’il n’a pas été volé.
Il ne vous reste plus qu’à associer le gravage de votre vélo à un suivi GPS comme sur la plupart de nos GAYA, et vous mettez ainsi toutes les chances de votre côté pour retrouver votre vélo en cas de vol !
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