GAYA
Comment être bien confort sur votre bolide ?

Comment être bien confort sur votre bolide ?

Bienvenue dans les tuto pour en savoir un rayon sur votre GAYA !   1. Régler votre selle 2. Ajuster votre guidon C'est par ici

Blog admin
Mathieu Maître

Rédacteur passionné de vélo depuis la fin de ses deux roues. Il parcourt plus de 30km / jour avec son bolide le GAYA compact.

Mis à jour le : 16 septembre 2025

Bienvenue dans les tuto pour en savoir un rayon sur votre GAYA !   1. Régler votre selle 2. Ajuster votre guidon C'est par ici

Bienvenue dans les tuto pour en savoir un rayon sur votre GAYA !

 


1. Régler votre selle

2. Ajuster votre guidon

C'est par ici

Nos derniers articles

Quelle est la meilleure application vélo ?
30 octobre 2025

Quelle est la meilleure application vélo ?

Rouler en sécurité, ça ne se fait pas au hasard ! Trouver la meilleure application mobile vélo dépend avant tout de votre usage : trajet urbain, sortie loisir, ou entraînement sportif. Ces outils numériques ne se contentent plus de tracer un itinéraire : ils analysent vos performances, suggèrent des trajets sécurisés, suivent des performances et connectent les cyclistes entre eux. Pour les cyclistes en vélo cargo ou en vélo mécanique qui utilisent leur vélo quotidiennement, ces outils deviennent vite indispensables !

L'Incroyable, Le Court - Nu
30 octobre 2025

Problème de batterie sur vélo électrique : comment réagir ?

Un matin pressé, un voyant qui clignote, un vélo cargo qui refuse de démarrer… et c’est toute votre organisation qui vacille. Un problème de batterie sur un vélo électrique arrive plus souvent qu’on ne le pense, surtout en usage quotidien. Entre les variations de température, les cycles de charge répétés et les trajets chargés, la batterie finit par montrer des signes de faiblesse.

Lumière qui ne s’allume pas : les vérifications à faire sur votre vélo électrique
28 octobre 2025

Lumière qui ne s’allume pas : les vérifications à faire sur votre vélo électrique

Vous rentrez chez vous après une journée bien remplie, chargée de courses ou de vos enfants, et la nuit tombe plus vite que prévu. Vous essayez instinctivement d’allumer la lumière de votre vélo cargo… sans succès. Entre les systèmes automatiques, les écrans multifonctions et les modèles sans feux intégrés, il n’est pas toujours évident de savoir comment s’y prendre.

Le vélo électrique permet-il vraiment de perdre du poids efficacement ?
28 octobre 2025

Le vélo électrique permet-il vraiment de perdre du poids efficacement ?

C’est une question qui revient souvent, surtout chez celles et ceux qui veulent bouger davantage sans pour autant se transformer en athlètes. La bonne nouvelle, c’est que le vélo à assistance électrique peut contribuer à une perte de poids durable, à condition de savoir l’utiliser. L’assistance ne supprime pas l’effort, elle le rend simplement plus accessible et régulier. Et au-delà de la minceur, le vélo électrique est un vrai levier de santé : il favorise la régularité de l’activité physique, protège vos articulations et soutient votre cœur.

Où en est le plan vélo et marche 2023-2027 en France ?
9 octobre 20255min

Où en est le plan vélo et marche 2023-2027 en France ?

Imaginez pouvoir aller au travail, déposer les enfants à l’école ou faire vos courses sans embouteillages, grâce à des pistes cyclables sécurisées et des parkings pratiques ? Le plan vélo 2023-2027, lancé par le gouvernement, accompagne justement cette montée en puissance du vélo et de la marche dans nos vies. Même si certaines ambitions ont été légèrement ajustées face aux contraintes budgétaires et locales, ce programme reste une étape clé pour transformer nos villes et faciliter vos déplacements au quotidien. Concrètement, cela se traduit par davantage de pistes sécurisées, des dispositifs comme le forfait mobilités durables, et un soutien accru aux solutions familiales telles que le vélo cargo.

Quel fatbike électrique choisir en 2025 pour rouler partout ?
9 octobre 20255min

Quel fatbike électrique choisir en 2025 pour rouler partout ?

Le fatbike électrique n’est pas un simple vélo électrique. En 2025, il se situe à mi-chemin entre un VTT surdimensionné et un vélo cargo, capable de transporter enfants, courses ou matériel, tout en affrontant des terrains variés comme la neige, le sable ou les pistes cyclables. Contrairement à la vitesse d’un vélo électrique classique, si celle-ci dépasse 25 km/h, il peut exiger une immatriculation, une assurance et le port d’un casque homologué, ce qui le classe légalement comme cyclomoteur.