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Chez GAYA, nous aimons la vie à vélo et le disons tout haut. Oui au vélo, pour travailler, faire ses courses ou s’évader. Et quoi de mieux qu’un vélo cargo pour faire tout cela à la fois ? Portraits, les plus objectifs possibles, de notre Cargo et du longtail Décathlon.
Chez GAYA, nous aimons la vie à vélo et le disons tout haut. Oui, on a la conviction que le vélo est la clé d’une mobilité urbaine plus douce et plus libre. Oui à une mobilité qui s’adapte à nos nouveaux modes de vie que ce soit pour travailler, faire ses courses ou s’évader. Et quoi de mieux qu’un vélo cargo pour faire tout cela à la fois ?
C’est en pensant à vous que nous avons conçu notre GAYA Cargo !
Notre challenge ? Vous proposer un vélo électrique puissant et capable de s’adapter à votre vie tout en vous facilitant la ville.
Dans le paysage des vélos cargo, un modèle fait office de vedette. Nous avons donc voulu dresser un portrait entre notre GAYA Cargo et le long-tail Décathlon R500 électrique. Soyons totalement transparents : vous imaginez bien que nous avons un petit parti pris. Tout petit. Alors pour être le plus objectif possible, nous avons réalisé cet article à partir de témoignages d’utilisateur·ice·s du vélo R500e. Après l’avoir lu, vous aurez, nous en sommes sûrs, une comparaison concrète des deux modèles.
Connectivité et géolocalisation, sécurité renforcée, confort optimisé, adaptation à vos propres besoins : découvrez les forces qui font de notre vélo GAYA Cargo une alternative plus que sérieuse au vélocargo longtail Décathlon.
Top départ de notre top 5 des petits plus GAYA.
Décathlon : Le moteur placé dans la roue arrière du Decathlon R500e et les 3 niveaux d’assistance offerts semblent convenir à ses utilisateur·ice·s. Avec une batterie d’une puissance de 675 Wh, les clients de ce longtail estiment que l’ensemble est parfaitement équilibré et permet de grimper de grosses pentes sans problème, même chargé. Cette combinaison offre une autonomie de 90 km maximum.
GAYA : Avec la même conception (moteur arrière et 3 niveaux d’assistance), GAYA propose plusieurs puissances de batterie aux cyclistes intéressé·e·s par son modèle Cargo. De série, notre vélo électrique est livré avec une batterie de 450 Wh offrant une autonomie de 70 km maximum. Pour celles et ceux qui ont besoin d’aller encore plus loin (jusqu’à 100 km), une batterie de 600 Wh est disponible en option.
Que ce soit en Décathlon ou en GAYA, après avoir parcouru plusieurs dizaines de kilomètres, il vous faudra recharger les batteries amovibles. Comptez 4h40 de charge avec le chargeur 4A inclus pour le longtail Décathlon R500 électrique. Tandis que pour le GAYA Cargo, le chargeur de série de 2A recharge la batterie de 450wh en 4h45, et celle de 600 Wh en 6h15. Suffisant pour la plupart des cyclistes qui chargent leur batterie la nuit ou en journée, sur leur lieu de travail, par exemple.
Décathlon : La suspension avant du vélo Décathlon apporte un confort apprécié par ses utilisateur·ice·s, lors du passage de trottoirs, de bosses, de pavés...
GAYA : Pour en limiter le poids, nous avons fait le choix de ne pas intégrer cette suspension sur notre vélo, mais de la compenser largement en termes de confort par des pneus larges qui permettent de franchir chemins et pavés en toute sérénité. Le confort, c’est aussi la position de conduite et la qualité de l’assise. Sa selle ultra-moelleuse vous garantit un voyage en première classe, et avec classe. Et avec l’option des sièges arrière, c’est un trajet sans turbulences qui s’annonce pour tous vos passagers·ères. Le réglage en hauteur de la selle (très rapide sur le GAYA, un peu moins sur le Décathlon) permet d’adopter une position droite sur les deux vélos, que l’on mesure 1m60 (voire 1m55 sur le Décathlon) ou 1m95.
Petit bémol sur Vélo de Décathlon. Les utilisateur·ice·s mesurant moins de 1m70 auraient, semble-t-il, des difficultés à enjamber la barre haute du cadre. Ce qui peut se révéler encore plus périlleux lorsqu'on a des enfants à l’arrière. Le GAYA Cargo offre quant à lui une plus grande facilité d'accès, grâce à son cadre en V à l'enjambement bas.
Enfin, chez tous ceux qui ont testé ou qui possèdent le vélo de Décathlon, un équipement fait l’unanimité : l’aide au démarrage. “Je ne peux plus m’en passer”, “un vrai don du ciel”, “un bonheur" ! Un équipement particulièrement précieux sur un vélo longtail dont la fonction principale est d’être chargé. Et cette petite “gâchette magique”, vous la retrouvez aussi sur notre GAYA Cargo. Un petit coup de pouce au démarrage et jusqu’à 6 km/h pour vous assurer un départ fluide sans perdre l’équilibre !
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Décathlon : Lorsqu’on cherche un vélo cargo, on veut qu’il s’adapte facilement à toutes les situations du citadin pressé. Un long porte-bagage, une capacité de chargement de 170 kg, dont 80 kg à l’arrière (et 10 à l’avant), et des barres de maintien de série. Bref, Décathlon a opté pour une configuration qui plaît aux parents pouvant ainsi embarquer jusqu’à 3 enfants (eux par contre ultra-détente), pour une longueur totale de 2,20 mètres et un poids de 38 kg.
Le GAYA Cargo offre une charge utile de 160 kg, dont 75 kg à l’arrière (et 10 à l’avant) et permet également de transporter jusqu’à 3 enfants (surexcités ou contemplatifs) sur 1,95 mètre seulement et quasiment 10 kg en moins !
Pour transporter dans une même journée, les enfants, l’ordinateur, le sac de sport, le sac tout-court et les courses, votre vélo se doit d’être pratique et de s’adapter à vous, plutôt que l’inverse. C’est la philosophie GAYA avec laquelle nous avons conçu notre Cargo. Nous avons préféré vous donner la possibilité de sélectionner les équipements dont vous avez vraiment besoin. Que vous soyez vélo de ville ou vélo multi-fonctions, avec sièges enfants, accessoires de chargement ou kit passagers, choisissez les accessoires qui vous conviennent ! Bref, facilitez-vous la ville.
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Nous sommes de plus en plus nombreux à aspirer à une mobilité plus douce, plus durable et plus libre. Bouger et même rouler l’esprit léger, c’est possible. Que ce soit sur le longtail Décathlon R500e ou le GAYA Cargo, stabilité et maniabilité sont assurées par un centre de gravité bas, et des roues de 20 pouces, pour une conduite des plus agréables (nb. chez Décathlon, seule la roue arrière est de 20"). Sans oublier les freins à disques, qui assurent un freinage efficace.
Bien voir et être vu·e·s est pour nous un aspect primordial de la sécurité. Que ce soit le longtail Décathlon R500e ou le GAYA Cargo, ils disposent tous les deux de phares avant et arrière. Mais notre phare avant, en plus d’être beau, suit la direction du guidon, ce qui est plutôt pratique et sécurisant.
Le petit plus : Pour ne pas avoir à quitter le guidon des mains tout en gardant les yeux sur la route, notre vélo GAYA Cargo est équipé de clignotants… Et d’un klaxon pour rouler (vraiment) l’esprit léger, et être entendu·e en plus d’être vu·e. Et ça, c'est uniquement chez GAYA.
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Maintenant que tout le monde est bien sécurisé, il faudra aussi penser à sécuriser votre vélo lorsque vous ne serez pas à bord. Le Décathlon R500 électrique est équipé, comme le GAYA Cargo, d’un antivol de cadre de série, mais notre vélo électrique a encore bien d’autres tours dans sa sacoche. Connecté et géolocalisé, vous gardez toujours un œil sur lui, même de loin, voire de très très loin et ce grâce à notre application GAYA. Et s’il venait à être déplacé sans votre autorisation, son alarme se déclenche.
Ce n’est pas fini ! Car avec notre offre Assurance et Assistance, si votre vélo est dérobé, il sera immédiatement remplacé et vous, rapatrié·e·s.
Il n’est pas couché celui qui piquera votre vélo. De quoi dormir comme un bébé quand votre vélo GAYA dort dehors.
Décathlon : De l’avis de ses clients, à 2.799€, le Décathlon R500e offre un rapport qualité-prix-équipement imbattable. Nous aurions bien envie de leur dire que c’est parce qu’ils ne connaissent pas (encore) les vélos GAYA 😊 Force est de constater que, entre ses capacités, ses équipements de série et sa conception, ce longtail offre une excellente proposition.
GAYA : Comme nous l’avons précisé plus haut, nous avons fait le choix de proposer un vélo qui s’adapte à vous, et non l’inverse. Le GAYA Cargo est donc affiché à 2.300€, une alternative placée à 500€ de moins que le vélo électrique Décathlon. Vous choisissez ensuite de quels équipements supplémentaires vous avez besoin.
Pour que vous puissiez y voir clair et ne pas pédaler dans la semoule, voici un rapide comparatif :
Vous l’aurez compris, le vélo GAYA Cargo est une alternative sérieuse au longtail Décathlon R500 électrique. Sans oublier le petit plus qui fait (toute) la différence : le GAYA Cargo est connecté et géolocalisé pour une mobilité encore plus douce et sereine. Enfin, le design étant une affaire personnelle, nous vous laissons seul·e· juge, même si de notre côté on ne se lasse pas de regarder nos vélos à l’Atelier GAYA 😍.
Si vous êtes du même avis que nous ou si vous vous posez encore des questions, prenez vite RDV ici pour un essai, nous serons ravis de vous rencontrer.
Besoin de juger par vous-même ?
On comprend, on vous offre 30 minutes de ride dans la ville de votre choix, parce qu’essayer c’est l’adopter !
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