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Au même titre qu’une voiture, votre vélo a besoin d’être nettoyé régulièrement pour conserver ses performances et vous garantir une utilisation optimale au quotidien ainsi que des sorties en toute sécurité. Roues, cadre, chaîne, transmission… Chaque élément de votre vélo cargo demande un entretien soigné pour prolonger sa durée de vie. Mais comment bien faire pour garantir un nettoyage impeccable sans rien abîmer ? On vous livre tous nos secrets de nettoyage de vélo pour prémunir votre deux roues d’une usure prématurée.
Avant de choisir vos produits de nettoyage pour votre vélo, il est conseillé de s’équiper du matériel adapté :
💡 Pour faciliter et sécuriser le nettoyage de votre vélo, vous pouvez vous équiper d’un pied d’atelier. Spécialement conçu pour surélever et stabiliser le vélo, il soulagera votre dos et facilitera la circulation tout autour.
Pour nettoyer efficacement votre vélo, il est important d'utiliser les bons produits :
💡 Pour un nettoyage adapté aux composants de votre vélo, il est conseillé de choisir un nettoyant spécifique en spray prêt à l’emploi ou concentré à diluer dans de l’eau.
💡 Il existe des lubrifiants “spécial temps sec” et d’autres adaptés à tous les temps. En été, un lubrifiant temps sec convient parfaitement si vous vous trouvez dans une région peu pluvieuse.
Bon à savoir
L’utilisation de produits agressifs, détergents ou dissolvants non adaptés peut endommager votre vélo et notamment lui faire perdre de sa brillance. De même, le WD-40 ne doit être utilisé qu’en toute fin de nettoyage, pour un effet lustrant, en évitant les disques de freins, au risque de leur faire perdre de leur efficacité.
Certaines erreurs courantes peuvent avoir un effet inverse et endommager votre vélo :
La réponse dépend de l’utilisation que vous faites de votre vélo, mais globalement, plus vous nettoyez votre vélo souvent, plus ses composants fonctionneront longtemps. Si vous utilisez votre vélo tous les jours, essayez de le nettoyer au moins une fois par semaine.
Si vous le pouvez, un nettoyage rapide après chaque sortie est recommandé, surtout si vous roulez sur des terrains boueux ou poussiéreux. Essuyez le cadre avec un chiffon humide et enlevez les gros débris de la transmission, des pneus et des garde-boue.
Après une sortie vélo sous la pluie et sur route, un simple séchage suffira pour éviter que les gouttes d’eau ne laissent des traces sur le cadre. Pour un séchage rapide, certains utilisent un sèche-cheveux (à basse température). Si vous avez roulé dans la boue, un nettoyage à la brosse et au nettoyant sera nécessaire. Si possible, rincez à l’eau claire au jet doux en protégeant les composants électriques s’il s’agit d’un VAE.
Si vous utilisez souvent votre vélo, un nettoyage complet est nécessaire tous les mois ou tous les deux mois. Si vous l’utilisez peu et que votre vélo ne dort pas dehors, un nettoyage complet une fois par an suffit. Cela inclut le dégraissage de la chaîne, le nettoyage des roues et l'inspection des freins et des autres composants.
La transmission est la partie la plus importante à nettoyer, car un mauvais entretien peut avoir des conséquences fâcheuses (vitesses qui ne passent plus, chaîne qui saute…).
Ces trois éléments doivent être dégraissés, dans un premier temps. Cette étape permet d’ôter la graisse dans laquelle du sable et des saletés se sont accumulés et qui peuvent être abrasifs avec le temps. Ensuite, il faut de nouveau graisser l’ensemble de la chaîne, du dérailleur et de la cassette pour les protéger.
Pour finir, contrôlez le bon fonctionnement de la chaîne et du dérailleur en faisant tourner les pédales.
Le cadre, c’est la partie la plus visible de votre vélo ! Son entretien est très important, et pas seulement pour frimer avec votre beau vélo. C’est aussi la partie la plus exposée aux intempéries et aux risques de rouille.
Pour le nettoyer, utilisez de l'eau savonneuse (ou du liquide vaisselle) et un chiffon doux pour enlever la saleté. Évitez les produits agressifs qui pourraient rayer la peinture. Et surtout, séchez soigneusement l’ensemble du cadre pour ne pas qu’il rouille.
Le nettoyage des roues est moins minutieux. Aucun élément n’y est réellement sensible. Vous pouvez utiliser un jet d’eau clair à faible pression et une brosse de nettoyage vélo (ou une simple brosse à poils semi-rigides) pour décrasser entre les rayons.
Quant aux freins, n’appliquez rien d’autre que du nettoyant freins dessus. Ce type de produit est spécialement conçu pour entretenir et assurer la performance des éléments de freinage.
💡 Si c’est possible, protégez les freins avant de procéder au nettoyage de votre vélo. Les freins n’aiment pas l’eau et le séchage peut être fastidieux.
Soyez rassuré, vous pourrez aussi laver votre GAYA, même s’il est électrique ! Mais attention, un vélo électrique se nettoie avec d’autant plus de précautions. Il faudra veiller à ne pas mouiller les composants électriques comme la batterie et le moteur, par exemple. Le mieux, c’est de les enlever avant de procéder au nettoyage.
Utilisez un chiffon simplement humide pour essuyer le cadre et les autres parties de votre vélo et assurez-vous que tout est bien sec avant de remettre en place les composants électriques sur votre vélo.
💡 Nettoyer son vélo électrique en profondeur et sans eau, c’est possible ! Il existe des produits nettoyants mousse. Il suffit de les appliquer directement sur les éléments du vélo électrique, à l’exception de la batterie (qui devra être ôtée en amont) et des composants électriques, qu’il suffit de protéger. Passez ensuite un chiffon microfibre sec pour essuyer la mousse. Votre vélo à assistance électrique sera aussi propre qu’après un lavage à l’eau.
Le nettoyage d’un vélo électrique demande un peu plus de préparation, mais c’est nécessaire pour le préserver :
🔎 Dans le cas d’un vélo cargo, pensez à nettoyer les sièges des passagers (en même temps que le cadre) ainsi que les repose-pieds (en même temps que les roues). Démontez les accessoires clipsables avant le nettoyage pour les laver à part.
La réponse est non. Il est fortement déconseillé d'utiliser un nettoyeur haute pression comme le Kärcher pour laver votre vélo. La pression peut forcer l'eau à entrer dans les roulements et endommager les composants sensibles. Vous risquez aussi d’abîmer la peinture de votre monture. Préférez un jet d'eau doux ou même un seau d'eau avec un chiffon !
Le WD-40 peut être utilisé pour dégripper des pièces rouillées ou pour nettoyer des résidus de graisse, mais contrairement à ce que l’on peut croire (car le produit est plutôt gras), il ne doit pas être utilisé comme lubrifiant pour la chaîne. Utilisez plutôt un lubrifiant adapté pour la chaîne de votre vélo : elle vous remerciera ! Toutefois, vous pouvez utiliser du dégrippant de type WD-40 sur le cadre (si la finition de la peinture est brillante) pour lui faire garder son éclat d’origine.
Pensez également à emmener votre vélo faire une visite de contrôle chez un réparateur de temps en temps. Au-delà du nettoyage en profondeur, il pourra vérifier le réglage de vos freins ou la pression de vos pneus. Et si vous suivez tous ces conseils, votre vélo devrait vivre très longtemps ! C’est en tout cas ce qu’on vous souhaite.
Besoin de juger par vous-même ?
On comprend, on vous offre 30 minutes de ride dans la ville de votre choix, parce qu’essayer c’est l’adopter !
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