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Ni trop haute, ni trop basse. Bien régler sa hauteur de selle, c’est important pour le confort comme pour la performance, et même sur un vélo cargo ! Un mauvais réglage risque de vous fatiguer ou pire, de vous faire mal. On vous dit comment optimiser la hauteur de selle de votre vélo pour que rouler reste un plaisir en toutes circonstances.
Pour un vélo de ville, ce qui compte, c’est le confort. Asseyez-vous sur la selle, et assurez-vous que votre jambe est presque tendue lorsque le pied repose sur la pédale en position basse. Cela permet un pédalage efficace tout en restant confortable.
Sur un vélo de route, c’est souvent la performance que l’on recherche. Il existe un calcul savant pour trouver la hauteur parfaite. Mesurez votre entrejambe, entre votre périnée et le sol, et multipliez la mesure par 0,885. Ajustez ensuite la hauteur de votre selle pour que la jambe soit légèrement fléchie lorsque la pédale est en position basse. La hauteur de selle se calcule entre l’axe du pédalier et le creux de la pédale.
Sur ce type de vélo, vous pouvez aussi jouer sur l’inclinaison de la selle : baissez le bec pour les longues distances et remontez-le si vous recherchez plutôt la vitesse.
Comme ils ont tendance à aller plus vite, les vélos électriques ont besoin d’être bien sous contrôle. Assurez-vous que vos pieds touchent le sol lorsqu’ils sont posés à plat à l’arrêt. Cela vous permettra de garder un bon équilibre, tout en gardant une position confortable pendant vos trajets.
Avec un vélo cargo, surtout s’il transporte des charges ou des enfants, il est important d’avoir une position stable. Réglez la selle pour que vos pieds touchent facilement le sol lorsque vous êtes assis. Cela facilite les arrêts et redémarrages, indispensables pour ce type de vélo. Et sur nos GAYA, il n’y a rien de plus facile que de régler la selle : on peut le faire à un seul doigt ! Pratique quand on partage un vélo en famille.
Sur un VTT, il est courant d’adapter la hauteur en fonction du terrain. Une selle plus basse offre plus de maniabilité dans les descentes techniques et les terrains accidentés, tandis qu’une hauteur “classique” favorise le pédalage en montée. N’oubliez pas vos outils quand vous partez en sortie ! Et pour le cyclotourisme, vous pouvez aussi baisser légèrement le bec de la selle. Cela permet de réduire le poids sur le bassin.
Le réglage de la selle pour un vélo de course doit être précis pour éviter les blessures. Utilisez la même méthode que pour un vélo de route, mais portez une attention particulière à la flexion des genoux et au confort global. Pour la vitesse, n’hésitez pas à relever un peu le bec de la selle.
Lorsque votre talon repose sur la pédale en position basse, votre jambe doit être légèrement fléchie. Si votre hanche oscille ou si vous avez du mal à pédaler, la hauteur doit être réajustée.
Régler toujours la selle lorsque vous portez les chaussures avec lesquelles vous allez pédaler. Les semelles ajoutent quelques millimètres, ce qui peut influencer le réglage.
Vérifiez régulièrement le réglage de votre selle, qui peut bouger avec le temps, encore plus si vous changez de terrain ou si vous constatez une gêne.
Vous l’aurez compris, il n’y a pas que le réglage des freins qu'il faut contrôler sur votre vélo ! Bien régler votre selle n’est pas anecdotique pour améliorer vos performances, prévenir les douleurs et vous assurer de profiter du plaisir de rouler ! Pensez également à choisir un vélo cargo de la bonne taille !
Besoin de juger par vous-même ?
On comprend, on vous offre 30 minutes de ride dans la ville de votre choix, parce qu’essayer c’est l’adopter !
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