Quels sont les avantages et inconvénients des vélos cargo non électriques ?

En tant qu’alternative la plus classique à la voiture, le vélo cargo non électrique présente quelques avantages intéressants à connaître.

• Prix d’achat abordable : le coût d’achat d’un vélo cargo classique est d’ordinaire moins élevé que celui d’un vélo avec assistance électrique.
• Entretien simplifié : les frais de maintenance sont aussi plus modérés, dans la mesure où il ne dispose pas de moteur à entretenir ou de batterie à remplacer sur le long terme.
• Solution 100 % écologique : sans électricité ni batterie lithium, le vélo cargo classique est le mode de transport le plus vert, idéal pour un mode de vie durable.
• Mode de déplacement actif : le vélo cargo familial sans assistance est un allié idéal pour vous permettre de faire de l’exercice au quotidien et d’améliorer ainsi votre condition physique.
• Plus léger et maniable qu’un modèle électrique : particulièrement vrai pour un vélo longtail non électrique, apprécié pour sa fluidité en ville.

• Le parent qui transporte ses enfants à l’école à vélo chaque matin sur un trajet “plat”.
• L’artisan ou le commerçant qui effectue ses livraisons en centre-ville, sans contrainte de recharge.
• La famille qui privilégie les balades le week-end, en pleine nature ou en ville, tout en limitant son impact environnemental.

Avant d’opter pour un vélo cargo sans assistance électrique, voici quelques inconvénients à garder en tête.

• Un effort physique plus important : l’absence d’assistance impose un pédalage constant, en particulier dans les montées ou lorsque le vélo est fortement chargé. Cela peut devenir un frein pour une utilisation quotidienne, surtout si vous n’êtes pas très sportif(ve).
• Des trajets parfois plus longs : sans moteur, la vitesse dépend entièrement de votre puissance. Un vélo cargo hollandais électrique, par exemple, permettrait de maintenir une allure plus régulière sur des distances plus longues.
• Moins adapté aux villes vallonnées : si votre itinéraire comporte des montées fréquentes ou des chemins accidentés, la fatigue s’accumule rapidement, surtout avec des enfants ou des courses à bord.

• Le parent en ville, qui renonce à prendre son vélo par crainte de la fatigue en fin de journée.
• Le cycliste du week-end qui utilise peu son vélo cargo en semaine, faute de confort sur trajet domicile-travail.
• La famille qui abandonne son modèle classique au profit d’un vélo à assistance, pour simplifier les trajets scolaires.

Bon à savoir : utiliser un vélo cargo sans assistance électrique est une idée parfaite pour les week-ends ou les balades exceptionnelles. Un vélo cargo longtail électrique, comme celui proposé par GAYA, reste plus adapté pour vous accompagner dans vos déplacements journaliers.

Un vélo cargo sans assistance électrique peut être utilisé par toutes les personnes qui apprécient le cyclisme. Pour autant, voici quelques recommandations à garder à l’esprit au moment de faire votre choix :

• le vélo cargo sans assistance nécessite une certaine forme physique pour être utilisé tous les jours, en particulier si vous souhaitez transporter plusieurs enfants ou des courses lourdes.
• si vous souhaitez trouver un moyen de conjuguer exercice physique avec déplacement quotidien, un vélo non électrique est une alternative très intéressante à envisager.
• dans le cas où vous souhaitez utiliser votre vélo pour effectuer de courtes distances ou de manière occasionnelle pendant le week-end, ce type de bicyclette peut aussi vous convenir.

Tout comme les vélos cargos avec assistance, les vélos cargos non électriques se déclinent en plusieurs modèles.

Le vélo cargo longtail, comme celui proposé par GAYA en version électrique, se distingue par ses deux roues et son espace de chargement situé à l’arrière. En fonction du modèle, il peut accueillir un ou deux enfants en bas âge.

Le biporteur, aussi connu sous le nom de vélo cargo danois, est, lui aussi, monté sur deux roues. Il se différencie du premier vélo cargo grâce à la présence d’une caisse de chargement située à l’avant. Elle aussi peut contenir jusqu’à deux enfants en bas âge.

Le vélo triporteur, ou vélo cargo hollandais, est monté sur trois roues. Plus volumineux que ses deux congénères, sa caisse de chargement est également située à l’avant et permet d’accueillir jusqu’à trois enfants en bas âge.

Vous avez décidé d’acquérir un vélo cargo sans assistance ? Voici quelques conseils à garder en tête au moment de sélectionner votre équipement :

• en fonction de la taille de votre foyer et de vos projets d’utilisation de votre bicyclette, n’hésitez pas à comparer les volumes de chargement des différents types de vélos cargos que nous avons précédemment évoqués.
• de la même manière, si vous envisagez d’utiliser votre vélo cargo tous les jours, nous vous recommandons de choisir un modèle confortable et robuste.
• veillez à juger de manière honnête votre niveau à vélo pour être sûr de choisir le modèle le plus adapté à vos attentes. Si vous circulez en ville de manière régulière, préférez, par exemple, un vélo cargo longtail (plus maniables que ses cousins danois et hollandais).
• assurez-vous que votre condition physique vous permettra d’utiliser ce type d’équipement au quotidien : pour rappel, un vélo cargo non électrique est lourd et plus difficile à manier qu’un vélo électrique.

En cas de doute, nous vous recommandons chaudement de vous tourner vers une bicyclette électrique, facile à manier et plus confortable pour vos trajets quotidiens, comme le vélo cargo longtail de GAYA.

Comment appelle-t-on un vélo non électrique ?

On appelle généralement un vélo non électrique un vélo mécanique ou vélo musculaire. Il fonctionne uniquement grâce à la force musculaire du cycliste, sans moteur ni assistance. C’est le type de vélo le plus répandu, apprécié pour sa simplicité, sa légèreté et son absence de dépendance à la recharge.

Oui, un vélo cargo non électrique est nettement moins cher qu’un modèle à assistance électrique. Il coûte en moyenne 2 500 €, contre 5 000 € en moyenne pour un vélo électrique. Il demande aussi moins d’entretien, car il ne possède ni batterie ni moteur.

Le vélo cargo sans assistance électrique est un équipement classique qui a d’ores et déjà fait ses preuves. Pour autant, il peut ne pas convenir à tous les profils de cyclistes. Il est donc préférable, pour votre confort et votre sécurité, de favoriser un vélo cargo électrique, comme celui de GAYA, pour vous accompagner dans vos déplacements quotidiens.