Mathieu Maître
Rédacteur passionné de vélo depuis la fin de ses deux roues. Il parcourt plus de 30km / jour avec son bolide le GAYA compact.
Mis à jour le : 12 décembre 2025
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7 min
Quel est le prix d’un vélo cargo ?
Le coût d’un vélo cargo représente un budget pour une famille, alors autant bien choisir son type et son modèle.
Vous y pensez depuis quelque temps : acheter un vélo cargo. Mais entre un longtail, un biporteur et un triporteur, vous hésitez encore. Quand on sait que le prix d’un vélo cargo varie de 1 000 à 7 000 euros selon les modèles, on comprend que l’achat d’un tel vélo soit un tel investissement. Pour autant, il s’agit d’un achat durable. Outre l’aspect environnemental, le vélo cargo permet de se déplacer avec des enfants en bas âge en toute sécurité. Alors, pour quel modèle opter ? Quels critères prendre en compte ? Voici nos conseils.
Quel est le prix moyen d’un vélo cargo ?
Le coût moyen d'un vélo cargo peut fluctuer en fonction de plusieurs paramètres tels que la marque choisie, le modèle, les fonctionnalités, l’équipement ou non d’un moteur électrique et les accessoires spécifiques adaptés à vos besoins.
Les prix débutent généralement aux alentours de 1 000 € pour les vélos cargo non électriques neufs. Le prix d’un vélo cargo électrique varie le plus souvent entre 1 500 € et 7 000 €, selon la motorisation, la batterie et les équipements intégrés.
Type | Non électrique | Électrique | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Petits prix | Prix moyens | Haut de gamme | Petits prix | Prix moyens | Haut de gamme | |
Biporteur | 1 500 € - 2 700 € | 2 750 € - 3 900 € | 4 000 € et plus | 3 500 € - 5 200 € | 5 250 € - 6 500 € | 7 000 € et plus |
Triporteur | 1 000 € - 2 200 € | 2 250 € - 3 400 € | 3 500 € et plus | 3 000 € - 4 400 € | 4 500 € - 5 500 € | 6 000 € et plus |
Longtail | 1 200 € - 2 000 € | 2 100 € - 2 900 € | 3 000 € et plus | 2 500 € - 3 900 € | 4 000 € - 5 000 € | 5 500 € et plus |
Compact | 1 000 € - 1 700 € | 1 750 € - 2 400 € | 2 500 € et plus | 2 000 € - 3 200 € | 3 250 € - 4 000 € | 4 500 € et plus |
À noter : GAYA propose des vélos cargo à petits prix sans transiger sur la qualité des matériaux utilisés. Il est possible de commander un vélo cargo sans ajout d’accessoires et de configurations supplémentaires afin d’en réduire le coût, puis d’acheter indépendamment les accessoires supplémentaires sur un site revendeur à plus bas prix.
Comparatif des types de vélos cargo : usage, prix et avantages
Type de vélo cargo | Usage recommandé | Fourchette de prix | Points forts | Points faibles |
Longtail | Famille avec 1 ou 2 enfants, courses, trajets du quotidien | 1 200 à 2 500 € pour un classique 3 000 à 5 000 € pour un VAE | Maniable, proche d’un vélo classique Bon compromis pour la famille Bonne stabilité | Encombrement arrière Moins rassurant pour certains enfants Nécessite un bon antivol |
Biporteur | Transport d’enfants (1 à 3), courses, petits colis, usage urbain intensif | 1 800 à 3 000 € pour un classique 3 500 à 6 000 € pour un VAE | Enfants visibles devant Centre de gravité bas Gros volume de chargement | Prise en main un peu difficile au début Longueur importante Moins maniable Moins pratique dans les escaliers / parkings |
Triporteur | Famille avec plusieurs enfants, micro-crèche, usage pro léger (livraisons locales) | 2 000 à 3 500 € pour un classique 4 000 à 7 000 € pour un VAE | Très grande capacité Stabilité à l’arrêt Rassurant pour les enfants | Plus lourd Moins fluide à conduire Moins à l’aise sur routes étroites ou en dévers |
Cargo compact / shorttail | Famille avec 1 enfant, courses, petit logement, intermodalité limitée | 1 000 à 2 000 € pour un classique 2 500 à 4 500 € pour un VAE | Format proche d’un VAE classique Plus facile à stocker Idéal pour la ville | Capacité de charge plus réduite Pas évolutif pour plusieurs enfants |
Cargo utilitaire / pro (livraison, service) | Livraison de colis, restauration, artisans, logistique du dernier kilomètre | ≈ 2 500–4 000 € / 4 500–9 000 € / 10 000 € et + | Forte capacité, solution pro à la place de la camionnette, image écolo, accès centre-ville. | Prix élevé, poids important, besoins de maintenance régulière, peu adapté à un usage perso. |
Quels sont les facteurs qui influencent le prix d’un vélo cargo ?
Plusieurs facteurs peuvent influencer le prix d'un vélo cargo :
- Les matériaux utilisés : les vélos cargo en aluminium sont souvent moins chers que ceux en titane ou en fibre de carbone.
- L’assistance électrique : le système de motorisation et le type de batterie utilisés peuvent également impacter le prix d’un vélo cargo.
- Les composants : les freins, les transmissions, le système de motorisation et la batterie, ont un impact majeur sur le coût d’une bicyclette.
- Les accessoires : les porte-bagages intégrés, les garde-boue, les éclairages intégrés, les systèmes de suspension, les antivols intégrés et les dispositifs de fixation pour enfants...
- L’ajout de technologies innovantes : les systèmes de transmission électronique, des capteurs de puissance intégrés, des systèmes de navigation GPS, des applications connectées pour smartphone, des batteries haute performance avec gestion avancée de l'énergie, etc.
- Le “Made in France” : le prix d’un vélo cargo made in France peut être plus élevé que celui d’un vélo classique. Ceci en raison du coût de la main-d’œuvre locale, du contrôle qualité strict auquel il est soumis, et des matériaux de haute qualité utilisés pour sa fabrication.
Les autres frais à prendre en compte dans le budget d'achat d'un vélo cargo
L’entretien du vélo cargo et l’achat d’accessoires peuvent entraîner des coûts supplémentaires. Les frais d'entretien dépendent du fait de savoir si vous choisissez de confier cette tâche à un professionnel ou si vous l’effectuez vous-même.
Coût total sur 5-10 ans
Bien que le prix d’achat d'un vélo cargo soit important, il ne représente qu’une partie du coût réel.
Il faut donc tenir compte de l'entretien nécessaire pour faire durer le vélo le plus longtemps possible.
➡️ Sur une période de 5 à 10 ans, le coût réel de votre vélo cargo sera augmenté. Comptez environ 150 à 300 euros d’entretien par an pour un usage quotidien.
Ce coût moyen inclut les révisions annuelles, entretien des freins, changement des pneus, transmission et autres petites réparations.
💡 Si vous avez opté pour un vélo cargo électrique, il est possible que vous soyez contraint de remplacer votre batterie (conseillé tous les 5 à 8 ans selon l'usage). Le coût d'une batterie varie entre 500 et 1 000 euros.
Sur un vélo électrique, le moteur s'use inévitablement au fil des utilisations. C'est plus rare, mais il faut le remplacer, dans certains cas.
Toutefois, malgré son coût réel, le vélo cargo représente une excellente alternative à la voiture.
➡️ Admettons que vous achetez votre vélo cargo électrique à 4 000 € auxquels s'ajoutent 2 000 € d'entretien sur 10 ans et le remplacement de la batterie à 800 €. On obtient un total de 6 800 € de coût réel sur 10 ans.
Comparé à une voiture, dont le prix d'achat et les coûts d'entretien sont nettement plus élevés, le vélo cargo sort gagnant.
Comment obtenir un vélo cargo à moindre coût ?
Pour les budgets les plus serrés, il existe des solutions afin de réduire le prix d'un vélo cargo.
Le marché de l'occasion
Les vélos cargos d'occasion peuvent être 30 à 50 % moins chers que les modèles neufs. Par exemple, il est possible de trouver un vélo cargo électrique d'occasion pour une fourchette de prix comprise entre 1 500 € et 3 000 €. Toutefois, l'achat d'un vélo d’occasion comporte des risques, notamment en lien avec l'absence de garantie et les doutes sur l’état des composants (surtout pour les modèles électriques).
Bon à savoir : pour celles et ceux qui cherchent un vélo cargo électrique d'occasion, GAYA propose des modèles abordables tout en garantissant la qualité et la sécurité.
Quelle aide pour un vélo cargo ?
Pour vous aider à acquérir un vélo cargo hollandais, danois ou longtail, plusieurs aides sont disponibles. Si elles sont souvent cumulables, elles restent soumises à certains critères spécifiques.
- les aides locales : elles peuvent être attribuées aux personnes vivant dans la commune concernée, sous conditions de ressources ;
- les aides de l'État : le bonus vélo peut aller de 1 000 € à 2 000 €. Il est attribué sous conditions de revenus.
Qu’il s’agisse d’une prime pour vélo cargo attribuée par l’État ou par votre collectivité, ces dispositifs peuvent couvrir jusqu’à 40 à 50 % de son prix total. Il serait dommage de s’en priver !
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