Quelles aides pour l’achat d’un vélo en 2025 ?

Les aides concernent plusieurs types de vélos : VAE classiques, vélos cargo, longtails, et même certaines remorques électriques. Certaines villes et régions proposent aussi des aides financières pour l’achat de vélo classique, c’est le cas de la région Île-de-France.

Bonne nouvelle : ces aides sont souvent cumulables entre elles — celles de l’État, des régions, des collectivités locales et parfois même de votre entreprise.

⚠️ Le bonus écologique et la prime à la conversion ont tous deux pris fin le 14 février 2025. Il n’est plus possible d’en bénéficier. Le premier s’adressait à tous sous conditions de revenus et la seconde permettait d’échanger un vieux véhicule polluant contre un vélo électrique. 

Ce dispositif permet aux employeurs du secteur privé ou public de prendre en charge tout ou une partie des frais de déplacement de leurs employés lorsqu'ils utilisent des moyens de transport écologiques. Avant 2020, les salariés pouvaient aussi bénéficier de l’indemnité kilométrique vélo (IKV), remplacée aujourd’hui par le forfait mobilités durables, plus souple et plus large dans ses conditions d’application.

Dans le secteur privé

Le forfait mobilités durables permet à l’employeur de prendre en charge jusqu’à 700 € par an (ou 800 € avec un abonnement de transport) pour les trajets domicile-travail, en exonération d’impôts. Il couvre des mobilités variées : vélo, covoiturage, trottinette, autopartage selon les choix de l’entreprise.

Dans le secteur public

Dans le secteur public, le forfait mobilités durables peut aller jusqu’à 300 € par an, selon le nombre de jours de trajets domicile-travail effectués avec un mode de transport éligible. L’aide est exonérée d’impôts, mais elle n’est pas automatique : il faut en faire la demande auprès de son administration, avec une attestation sur l’honneur.

Oui, le forfait mobilités durables est cumulable avec la prise en charge d’un abonnement de transport en commun, dans la limite de 900 € par an exonérés d’impôt. Il peut aussi être combiné avec d’autres aides comme la prime carburant, sous certaines conditions.

En plus des aides proposées par l'État, de nombreuses collectivités locales – régions, départements et villes – mettent également en place des subventions spécifiques pour l'achat de vélos électriques et de vélos cargo. Ces aides locales viennent compléter les dispositifs nationaux, rendant ainsi l'acquisition de ces vélos encore plus accessible.

De nombreuses collectivités locales proposent des aides à l’achat d’un vélo électrique, en complément des dispositifs nationaux. Ces subventions varient selon les communes, départements ou régions.

Île-de-France

Si vous vivez dans ou autour de Paris, sachez que la région Île-de-France subventionne l’achat de vélos électriques.

• Île-de-France Mobilités : 50 % du prix d’achat dans la limite de 400 € pour un VAE classique, 600 € pour un vélo cargo, 200 € pour un kit d’électrification. Ces aides sont cumulables avec d’autres aides locales.
• La Ville de Paris : Paris l'aide à l’achat d’un vélo électrique jusqu’à 400 € pour un VAE (50 % du prix HT) et 600 € pour un vélo cargo (33 % du prix HT).
• Le département des Hauts-de-Seine : aide à l’achat d’un VAE à hauteur de 400 € maximum, 600 € pour un vélo cargo, cumulable avec les aides régionales.

La région PACA

L'aide à l’achat d’un deux-roues en région PACA a malheureusement pris fin le 31/01/2022. Restez à l'affût en cas de réouverture des droits.

• Métropole Aix-Marseille-Provence : jusqu’à 400 € pour un VAE et 800 € pour un cargo (sous conditions : résidence, emploi ou études dans la ZFE de Marseille).
• Nice Métropole : 25 % du prix d’achat, plafonné à 400 €. 👉 Pour l'achat d'un GAYA Compact ou d'un GAYA Cargo, vous pourrez donc obtenir jusqu’à 400€ d'aide à l'achat d'un vélo électrique de Nice Métropole.
• Actuellement aucune aide à l’achat de vélo électrique ou de cargo à Marseille.

Auvergne Rhône-Alpes

La région Auvergne-Rhône-Alpes propose plusieurs aides locales pour acheter un vélo à assistance électrique, dont les montants diffèrent suivant les communes.

• Région : aides variables selon les communes.
• Lyon Métropole : jusqu’à 400 € pour un VAE et 900 € pour un vélo cargo électrique (dans la limite de 50 % du prix d’achat).

Grenoble-Alpes Métropole : aide pour l’achat d’un VAE à Grenoble ou d’un vélo cargo électrique.

Occitanie

L'aide à l'achat de Toulouse Métropole est cumulable avec l'aide à l'achat d'un vélo électrique de la Région Occitanie : l'Éco-chèque Mobilité, soit 200 € supplémentaires.

• Éco-chèque mobilité régional : jusqu’à 200 € pour un VAE ou un vélo cargo (sous conditions de ressources).
• Toulouse Métropole : aide jusqu’à 40 % du montant HT, plafonnée selon les revenus et le type de vélo. 👉 Le détail de l’aide pour acheter un vélo électrique à Toulouse.
• Montpellier Métropole : jusqu’à 1 000 € pour un vélo cargo (50 % du prix), 500 € pour une personne en situation de handicap.
• Département de l’Hérault propose deux aides pour la transition vers le vélo électrique : Chèque Hérault Vélo (250 €) et Chèque Hérault Mobilité (200 €), cumulables, plus bonus accessoires (siège enfant, carriole).
• Nîmes ne propose pas de subvention à l'achat d'un vélo électrique à Nîmes directement.

Pays de la Loire

L’aide à l’achat d’un vélo électrique des Pays de la Loire couvre jusqu'à 50 % du prix d'achat TTC, avec un plafond de 200 €.

👉 La métropole donne accès aux particuliers résidant sur le territoire à une aide pour l’achat d’un vélo à Nantes.  L’aide va de 150 à 800 € pour un VAE selon les revenus, jusqu’à 1 500 € pour un vélo cargo.

Bretagne

En Bretagne, les aides locales couvrent plusieurs types de vélos : VAE classiques, pliables, cargos électriques comme les GAYA, et tricycles électriques. Ces dispositifs s’adaptent aux différents besoins, que ce soit pour le quotidien, le transport familial ou un usage professionnel.

👉 Malheureusement, l’aide à l'achat d’un vélo électrique à Rennes n’existe pas. Mais il est possible d’obtenir des primes à Brest, à Quimper, à Lorient, à Vannes, à Saint-Malo, à Saint-Brieuc ou encore à Lannion.

Normandie

La Région Normandie soutient l’achat de vélos à assistance électrique à travers plusieurs dispositifs locaux. Certaines intercommunalités proposent des aides spécifiques, généralement comprises entre 200 € et 400 €, cumulables avec le bonus écologique national.

Grand Est

La région Grand Est propose une aide à l'achat de vélos électriques pouvant aller jusqu'à 500 €. ⚠️ L’aide prend fin au 31 octobre 2025.

👉 L’Eurométropole de Strasbourg propose une aide financière de 300 € à 500 € pour l’achat d'un VAE. Pour l’achat d'un vélo cargo électrique l’aide est de 500 € sans critères de ressources.

Nouvelle Aquitaine

La région Nouvelle-Aquitaine ne propose pas de subvention pour l’achat d’un vélo électrique en 2025, mais la plupart des communes de la région donnent accès à des primes cumulables avec les aides de l’État, comme le bonus écologique ou la prime à la reconversion.

👉 La Métropole de Bordeaux renouvelle son aide à l’achat d’un vélo jusqu’en 2027. Cette aide concerne tous les particuliers habitant ou travaillant à Bordeaux Métropole et varient selon les conditions de ressources. Pour l’acquisition d’un vélo cargo la subvention peut atteindre 350 €, pour un vélo électrique elle peut aller jusqu’à 250 €.

Hauts-de-France

De nombreuses communes et départements de la région des Hauts de France proposent des aides pour l’achat d'un vélo électrique. Il est donc conseillé de se renseigner auprès de sa commune ou intercommunalité pour connaître les aides disponibles localement et leurs conditions.

👉 Lille propose une aide réservée aux 16-25 ans, jusqu’à 200 €, pour favoriser l’accès à l’emploi ou à la formation.

Centre Val-de-Loire

Il existe deux aides à l'achat d'un vélo électrique à Tours : 

• L’aide régionale (jusqu’à 200 € pour un VAE, 500 € pour un vélo adapté PMR) ;
• Dispositif Rémi ZEN (500 € pour un vélo pliant, 200 € pour une trottinette pliable).