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Circuler à vélo, c’est choisir la liberté, un mode de transport doux et souvent plus rapide en ville. Pour rouler en sécurité, en vélo classique, électrique ou en vélo cargo, il faut adopter les bons réflexes — surtout avec enfants ou chargement à bord. Visibilité, équipements adaptés, règles de circulation : quelques gestes simples permettent de pédaler plus sereinement.
Par beau comme mauvais temps, il est important de bien s’équiper pour rouler en toute sécurité avant de s’élancer sur les routes. Saviez-vous que, selon la réglementation, le gilet jaune à vélo est obligatoire dans certaines conditions ? En effet, lorsque vous circulez hors agglomération avec votre vélo cargo, de nuit, ou même en journée si la visibilité est réduite (pluie, brouillard, etc.), le gilet haute visibilité devient indispensable. Sa couleur vive vous rend parfaitement visible des autres usagers de la route — un geste simple pour rouler en toute confiance.
Pratique, écologique et souvent plus rapide en ville, le vélo cargo permet d’emmener enfants, courses et matériel sans dépendre de la voiture. Si vous circulez en ville avec un vélo cargo, vous vous êtes sûrement déjà demandé s’il est possible – et légal – d’emprunter un sens interdit. Oui, mais uniquement en zone 30, sur une voie autorisée aux vélos (panneau 'sauf vélo') et si l’aménagement le permet.
On espère ne jamais en avoir besoin, mais en cas d’accident avec une voiture, mieux vaut savoir sur quoi s’appuyer. Que vous rouliez en vélo classique, en électrique ou en vélo cargo, la loi Badinter est là pour vous protéger. Elle garantit une indemnisation, même si vous avez commis une erreur. Une sécurité juridique précieuse, surtout quand on circule avec un vélo plus encombrant, parfois en famille et que les conséquences d’un accident peuvent être lourdes.
Vous avez envie de vous offrir un beau vélo cargo pour circuler dans la ville du Nord ? Sachez qu’en 2025, il était encore possible d’obtenir des aides de l’Etat pour les vélos achetés avant le 14 février 2025. Quelques aides locales persistent encore, le total des aides disponibles pouvant même monter à 2000 euros. Mais malheureusement, ces aides ne sont pas accessibles à tous. On vous dit tout.
C’est la question qui est au coeur de (presque) tous les accrochages entre les cyclistes et les autres usagers de la route : les cyclistes peuvent-ils passer au feu rouge à vélo ? Et la plupart du temps, la réponse est très claire : c’est non. Comme tout usager de la route, le cycliste est tenu de respecter la signalisation. Alors pourquoi avez-vous parfois le droit de braver cette règle au guidon de votre vélo cargo ? Car il existe des exceptions bien encadrées par le Code de la route. Ces dérogations, parfois peu connues, permettent dans certains cas de franchir un feu rouge en toute légalité… à condition de bien comprendre les règles et les signalisations associées. Faisons le point pour y voir plus clair.
Partir en vacances à vélo en famille, c’est une vraie aventure et l’assurance de se faire plein de beaux souvenirs en commun ! En plus, c’est une manière de voyager originale et accessible à tous. Que vous soyez débutants ou déjà adeptes de la cyclo-randonnée, en VTT ou en vélo cargo, sachez qu’il existe de nombreux itinéraires très adaptés aux familles : plats, sécurisés, ponctués de lieux ludiques... Mais pour que l’expérience reste un vrai plaisir pour les adultes comme pour les enfants, il est essentiel de bien choisir son parcours, de s’équiper correctement et d’anticiper l’organisation. Voici un guide complet pour que votre expérience soit réussie.
VTT, vélo cargo, vélo pliant… Presque tous les types de vélos existent maintenant dans leur version électrique. Il en existe donc pour chaque usage. Pratique, écologique et économique, le vélo électrique a tout pour plaire et s’impose aujourd’hui comme une vraie alternative à la voiture, en ville comme à la campagne. Une seule contrainte : la nécessité de recharger régulièrement sa batterie. Alors pour profiter pleinement de votre vélo sans crainte qu’il vous fasse faux bond, il est indispensable de savoir où et comment faire. Heureusement, il existe maintenant plein de possibilités pour charger sa batterie hors de chez soi. On vous explique tout.
Ça y est, vous êtes aux anges, vous avez reçu votre nouveau vélo cargo et se pose alors une question importante : l’assurance était-elle obligatoire ? La réponse est : ça dépend du modèle ! Mais dans toutes les situations, même si l’assurance n’est pas toujours obligatoire, gardez en tête qu’elle peut s’avérer très utile en cas de vol, d’accident ou de casse. Voici tout ce qu’il faut savoir pour vous décider.
Vous enfourchez tous les matins votre vélo cargo pour aller travailler, et vous vous demandez si ce petit effort quotidien pourrait être mieux valorisé par votre entreprise ? Bonne nouvelle : il existe une indemnité kilométrique vélo (IKV), qui est peut-être pratiquée par votre employeur. Depuis 2016, cette mesure écologique permet en effet aux employeurs (du secteur public comme du secteur privé) de vous verser une indemnité en fonction du nombre de kilomètres parcourus chaque jour. En 2025, cette indemnité peut atteindre jusqu'à 36 centimes par kilomètre, dans la limite de 3610 euros par an exonérés d'impôts et de charges sociales. Mais comment ça marche exactement ? Qui peut en bénéficier ? On vous explique tout.
Votre lieu de travail est trop loin de votre domicile pour pouvoir y aller avec votre vélo cargo ? Mettez-le dans le train ! Le vélo intermodal, encore méconnu il y a quelques années, devient aujourd’hui une solution futée pour gagner du temps tout en évitant les bouchons et en prenant soin de son empreinte carbone. En ville comme en banlieue, de plus en plus d’usagers l’adoptent pour se déplacer plus efficacement. On vous explique tout.
